Bohinjsko sedlo - Črni vrh (über Soriška planina)
Ausgangspunkt: Bohinjsko sedlo (1277 m)
| Breite/Länge: | 46,2409°N 14,01°E |
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Gehzeit: 1 h
Schwierigkeit: leicht unmarkiert Weg
Höhenunterschied: 209 m
Höhenunterschied entlang der Route: 250 m
Karte: Škofjeloško in Cerkljansko hribovje 1:50.000
Empfohlene Ausrüstung (Sommer):
Empfohlene Ausrüstung (Winter): Eispickel, Steigeisen
Aufrufe: 3.881
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Zugang zum Ausgangspunkt:
a) Von der Autobahn Ljubljana - Jesenice nehmen wir die Ausfahrt Lesce und folgen der Straße Richtung Bled und weiter Richtung Bohinjska Bistrica. Von Bohinjska Bistrica fahren wir links in Richtung Tolmin und Soriška planina. Wir folgen dieser Straße bis zu einem großen Parkplatz in der Nähe des Skizentrums Soriška planina.
b) Von Železniki fahren wir Richtung Podbrdo oder umgekehrt, aber nur bis zur Stelle, wo die Schilder für Soriška planina uns auf eine ansteigende Straße weisen. Wir folgen dieser Straße bis zu einem großen Parkplatz am Fuß des Skigebiets Soriška planina.
Beschreibung der Route:
Vom Parkplatz unter dem Skizentrum Soriška planina setzen wir den Weg auf der Asphaltstraße Richtung Železniki und Podbrdo fort. Schon bald, d.h. nach ca. 50 m, bemerken wir links der Straße Schilder für Ratitovec und Zgornje Danje, die uns leicht links auf einen markierten Wanderweg leiten, dieser senkt sich zunächst auf einer Fahrspur ab, biegt dann links ab und wird zu einem etwas schwieriger zu verfolgenden Pfad. Der Weg führt uns weiter durch eine größere grasbewachsene Lichtung, dahinter queren wir einen Waldstreifen und erreichen dann eine weitere Lichtung, wo wir auf eine breite Fahrspur treten. Der Fahrspur folgen wir rechts und gelangen zur nahen Straße, genau am unteren Ende eines kurzen Asphaltabschnitts. Auf der Straße gehen wir links, steigen zuerst auf und beginnen dann allmählich abzusteigen. Wenn die Straße nicht mehr absteigt, verlassen wir sie und setzen links auf eine unmarkierte Fahrspur fort, die mäßig ansteigt. Höher teilt sich die Fahrspur mehrmals, wir wählen die leicht linken Abzweige.
Wenn die Fahrspur höher ganz eben wird, stoßen wir auf eine Schotterstraße, der wir links folgen, sie macht sofort eine Rechtskurve. Auf der Straße steigen wir einige Minuten auf, dann gehen wir links auf eine Wald-Fahrspur ab, auf der wir bis zum undeutlichen Grat von Črni vrh aufsteigen. Es folgen einige Minuten Gehen auf einem gelegentlich aussichtsreichen Grat und wir erreichen Črni vrh, für einen besseren Blick lohnt es sich, um den Gipfel herumzuwandern.
Beschreibung und Bilder beziehen sich auf den Zustand im Jahr 2019 (Januar).
Fotos:
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Diskussion zur Tour Bohinjsko sedlo - Črni vrh (über Soriška planina)
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| ločanka7. 02. 2022 11:43:07 |
Nun kannst du auch die dritte Zugangsoption wählen, nämlich auf dem neuen Weg oberhalb der Langlaufloipen (hinter dem Parkplatz). Ein wirklich attraktiver Gipfel zu dieser Zeit, wenn die Landschaft mit Schnee bedeckt ist. Gestern haben wir zum ersten Mal am Parkplatz Schilder für die Parkgebühr für diejenigen bemerkt, die keine Skikarte kaufen, nämlich 2 Euro. Es scheint, als wäre das jetzt total modern! Als ob ich das nicht bemerkt hätte .
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| jprim7. 02. 2022 17:24:36 |
Schöne Tour.
Nein, ich würde nicht sagen, dass das modern ist, aber es ist höchste Zeit, dass auch bei uns für Parken und natürlich die Nutzung der Straßen, die einen etwas höher bringen, Geld eingetrieben wird. Bei den Nachbarn sind wir das schon lange gewohnt, niemand kommentiert, wenn man zahlen muss.
LP!
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| turbo7. 02. 2022 18:59:02 |
Nein, bei den Nachbarn (Karnische Alpe) habe ich in den letzten zehn Jahren vor Corona nicht so viel ausgegeben wie an einem Tag, wenn ich auf dem Blato parken würde. Tatsächlich habe ich weniger ausgegeben als ein Kaffee hier irgendwo kostet, da ich fürs Parken nichts bezahlt habe. Steile und enge Straßen, manchmal kaum breiter als ein Auto, führen hoch unter die Gipfel, selten ist eine noch Schotter, oft am Ende ein eingerichteter Parkplatz, Bank und Tisch, nicht selten auch Panoramatafel.
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| palček plezalček7. 02. 2022 19:09:45 |
Ich würde nicht sagen, dass die Nachbarn das so gewohnt sind. Bei Nachdenken fällt mir in den Julischen Alpen keine Straße oder Parkplatz ein, für den ich zahlen musste, auch nicht in den Karnischen Alpen. In den Dolomiten fällt mir die furchtbar teure Mautstraße (+ Parkgebühr) ein, aber sie führt zum 'Weltwunder' Tre Cime. Sicher gibt es noch einige mautpflichtige Straßen (in Österreich erinnere ich mich an private oder z.B. Großglockner Hochalpenstraße usw.), prinzipiell weiß ich aber nicht, dass überall selbstverständlich Straßen oder Ausgangsparkplätze bezahlt werden. Schließlich zahlen wir Straßenabgaben, Steuern..., womit Straßen gebaut, erneuert und gepflegt werden. Es ist richtig, private Straßen zu bezahlen, weil der Eigentümer sie wartet, und wir sie durch Nutzung zerstören.
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