Planina Krnica - Lopa / Monte Leupa
Ausgangspunkt: Planina Krnica (1240 m)
| Breite/Länge: | 46,35274°N 13,50801°E |
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Gehzeit: 4 h
Schwierigkeit: sehr schwierig unwegsames Gelände
Höhenunterschied: 1166 m
Höhenunterschied entlang der Route: 1180 m
Karte: Julijske Alpe - zahodni del 1:50.000
Empfohlene Ausrüstung (Sommer): Helm
Empfohlene Ausrüstung (Winter): Helm, Eispickel, Steigeisen
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Zugang zum Ausgangspunkt:
Wir fahren ins Zentrum von Bovec, wo wir von der Kreuzung am Hauptplatz auf der ansteigenden Straße fortfahren, die vorbei am Postamt den Aufstieg zur nahen Kirche beginnt. Wir umgehen die erwähnte Kirche linksseitig und gelangen dann nach Kaninska vas. Bovec endet daraufhin und die Straße führt uns noch eine Weile nach Westen. An einer kleinen Abzweigung verlassen wir die Hauptasphaltstraße, die zum Dorf Plužna führt, und fahren auf der leicht rechten Straße weiter (hinter der Kreuzung Schilder zur Straße Gozdec). Hinter dem nahen Hof teilt sich die Straße erneut, diesmal wählen wir die leicht linke Straße (leicht rechts Zavrzelno und Ausgangspunkt des Wegs zum Rombon). Weiterauf steigen wir auf Schotterstraße auf, die uns höher zur B-Station der Bahn auf Kanin bringt. An der B-Station biegt die Straße scharf links ab, dann führt sie uns in einem schrägen Aufstieg nach ca. 1 km weiterer Fahrt zur nächsten Kreuzung. An der genannten Kreuzung fahren wir scharf rechts zur Planina Krnica (links Gozdec). Später zweigt links die Straße zu den C- und D-Stationen ab. Wir fahren geradeaus bis zur Planina Krnica, wo ein kleiner Parkplatz ist. Im letzten Abschnitt zur Planina Krnica ist die Straße in ziemlich schlechtem Zustand.
Beschreibung der Route:
Vom Parkplatz auf Planina Krnica gehen wir links auf einen markierten Wanderweg, der ansteigt und uns schnell in einen Streifen dünnen Waldes bringt. Der Wald endet bald und der Weg führt weiter auf meist grasigem Gelände, an dem zunächst noch Zwergkiefern wachsen. Der Weg, der durch das Tal Krnica verläuft, biegt langsam leicht nach links ab und verläuft dann nordwestwärts. Nur gelegentlich etwas steiler, geht er höher von grasigen Hängen auf Schutt unter den Hängen der Lopa über. Der Weg steigt später etwas steiler an und bringt uns bald zur Skipiste auf Prevala, wo auch ein Wegkreuz ist.
Auf dem Sattel Prevala gehen wir rechts weiter und beginnen den Aufstieg auf der Skipiste zur oberen Station der italienischen Gondelbahn. Hier öffnet sich vom Weg zuerst ein schöner Blick nach Westen, dann auch nach Norden, wo Montaž und Viš gut sichtbar sind. Wenn der Weg auf der Skipiste nach rechts abbiegt, stößt von links der Weg 536 vom Nevejsko sedlo dazu. Es folgt nur noch ein kurzer Anstieg zur oberen Bahnstation.
An der oberen Station der Gondelbahn gehen wir links auf einen unmarkierten Pfad, der die Schuttfelder auf den nördlichen Hängen ostwärts quert. Der Weg quert zunächst im leichten Anstieg die Hänge unter den nördlichen Wänden des Grats Vršiči pod Lopa (Monte Golovec). Wenn wir auf die nordwestliche Seite des genannten Grats kommen, öffnet sich rechts der Blick zur Scharte Forca sopra Medon. Wir folgen weiter dem Pfad, der die Hänge ostwärts quert. Dem Pfad, der weiterhin gelegentlich etwas ansteigt, folgen wir bis zur Scharte auf der Ostseite des Gipfels Lopa.
Ca. 10 Meter vor der Scharte (erster etwas leichterer Übergang von der Scharte auf der Nordseite) gehen wir rechts aufwärts zum Grat. Nach anfänglichem sehr kurzem Anstieg ebnet sich das Gelände etwas und vor uns erblicken wir eine kurze Rinne. Auf diesem Abschnitt ist auch etwas Schutt auf dem Hang. Wir gehen geradeaus zur genannten Rinne. Nach nur wenigen Metern Anstieg in der Rinne gehen wir links auf eine Polle.
Wenn wir auf der genannten Polle sind, haben wir zwei Optionen. Wir können schon nach wenigen Metern Querung auf der Polle rechts gehen und es folgen einige Meter Klettern zum Grat. Wenn wir rechts am richtigen Punkt gehen, überschreitet die Schwierigkeit des Kletterns nicht den 1. Grad. Die zweite Option ist, auf der genannten Polle weiterzuqueren, bis wir auf die Südseite des Grats kommen. Auf der Südseite, wo der Hang etwas mit Gras bewachsen ist, queren wir für kurze Zeit noch den steilen Hang unter dem Grat. Wenn der Hang über uns etwas weniger steil wird, gehen wir rechts auf den Grat.
Weiter gehen wir auf dem Grat und der Anstieg wird für einige Zeit weniger anspruchsvoll. Beim Gehen auf dem Panoramagrat helfen uns auch die Steinmännchen. Etwas höher kommen wir wieder zu steileren Hängen. Im anfänglichen Teil der steilen Hänge halten wir uns links, dann queren wir ca. in der Mitte den steilen Hang, der teilweise mit Gras bewachsen ist, nach rechts. Bei der Orientierung helfen uns auch einige Steinmännchen. Es folgt ein kurzer steiler Anstieg, dann gehen wir links weiter und erreichen bald wieder den Grat.
Weiter gehen wir die ganze Zeit auf dem Grat bis zum Panoramagipfel. Im letzten Teil des Grats gibt es noch einige sehr kurze steile Anstiege, die keine größeren Probleme bereiten.
Wir steigen auf dem Aufstiegsweg ab.
Für Weniger Erfahrene ist auf den schwierigeren Stellen das Sichern mit Seil empfehlenswert.

Entlang der Route: Prevala (2067m), Sella Golovec (2133m)
Fotos:
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Diskussion zur Tour Planina Krnica - Lopa / Monte Leupa
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| ljubitelj gora25. 07. 2017 |
Nur ein Hinweis: Das Auto bei B-Station parken und zu Fuß weiter, da Fahren bis Krnica auf solcher Straße nur für Geländewagen geeignet ist.
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| mirank25. 07. 2017 |
Nicht ganz; bis zur Bank und zum Parkplatz, der 400m weiter an der Abzweigung der Service-Straße zur C-Station liegt, kann man mit jedem Fahrzeug fahren. Von dort 15 Min. bis Krnica! Ausprobiert letztes Mal, als die Dame an der Seilbahn uns keine Karten zur B-Station verkaufen wollte, weil sie nicht im Preisverzeichnis standen . Nun, um nicht zu lügen, hätten wir das Komplettpaket kaufen können:Augenrollen oder Radfahrer-Ticket :
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| ljubitelj gora25. 07. 2017 |
Klar kann man hinfahren, aber was sagt die Unterfederung des Autos nach so einer Fahrt. 
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| gams126. 07. 2017 |
Beschreibung ist gut, aber leider , hat der Autor mit den "Rückblick"-Fotos übertrieben, weil man den Sinn und das Gefühl verliert, wie anspruchsvoll der Aufstieg ist.
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| dprapr4. 09. 2018 |
Wenn du schon bis zum Preval gegangen bist, wäre es viel schöner bei Foto 30 über die Wiesen zum Grat aufzusteigen und ihn bis zur Lopa zu folgen, statt über jene Schuttflächen von hinten.
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| darinka42. 09. 2020 |
Jetzt gibt es an der B-Station bzw. Straße ein Schild Verbot für alle Fahrzeuge weiter. Wo parkt man jetzt an der B-Station?
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| darinka42. 09. 2020 |
Weiter fahren mit Jeeps die, die mit Zip Line abfahren. Und beim Abstieg waren einige sehr laut.
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| darinka417. 09. 2020 |
Gestern sind wir von Selle Neveje gegangen. Auf Weg 636. Bis zur Abzweigung nach Preval. Fortsetzung über Schutt unter dem Fuße von Lopa. Zum Gipfel, wo Steinmännchen und rote Punkte auf Felsen helfen. Dort musste man vorsichtig und bedächtig sein. Helm ist fast Pflicht. Kein fester Schutz. Freiklettern. Für mich war der Gipfel ein toller Aussichtspunkt. Für die anderen auch. Abstieg auf demselben Weg. Und niemanden getroffen. Vom Gipfel haben wir eine ziemlich große Schar bewundert, ich glaube Falken, die in der Luft segelten. Ich erinnere mich, dass kleinere Vögel sehr aufgeregt waren. Wenn du Einsamkeit suchst, bist du hier genau richtig.
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