Pri Mlinču - Mangart (italijanska pot)

Zugang zum Ausgangspunkt:
a) Über den Grenzübergang Rateče fahren wir nach Italien, dann in Tarvisio biegen wir links in Richtung Predel / Cave del Predil ab. Nach ein paar 100 m gehen wir noch einmal links in dieselbe Richtung, dann an der Kreuzung am Rabeljsko-See / Lago del Predil fahren wir geradeaus auf der Hauptstraße in Richtung Slowenien (rechts Nevejski-Pass (Na Žlebeh) / Sella Nevea). Es folgen einige Serpentinen sowie die Fahrt durch den Tunnel, dann kommen wir zum Grenzübergang Predel, hinter dem wir wieder nach Slowenien fahren. Im Anschluss beginnen wir abzusteigen, dann vor der Brücke mit dem größten Bogen in den Julischen Alpen (Brücke über den Mangart-Bach (auf dem Straßenschild markiert Brücke Predel 129 m)) biegen wir links in Richtung Mangart ab. Gleich hinter der Kreuzung zweigt ein seitlicher Arm der Straße ab, wo der Parkplatz markiert ist.
b) Aus der Primorska fahren wir nach Log pod Mangartom, von dort setzen wir die Fahrt in Richtung Italien fort. Noch bevor wir zum Grenzübergang Predel kommen, hinter der Predel-Brücke (Brücke über den Mangart-Bach) biegen wir rechts in Richtung Mangart ab. Wir parken gleich hinter der Brücke auf dem markierten Parkplatz beim seitlichen Arm der Straße.

Beschreibung der Route:
Vom Ausgangspunkt setzen wir auf der Asphaltstraße fort, die zum Mangart-Sattel führt, wir steigen auf ihr bis zur ersten rechten Kurve, bzw. zum Ort, wo diese den Mangart-Bach überquert. An der genannten Kurve, noch bevor wir die Brücke überqueren, setzen wir geradeaus auf dem Fußweg in Richtung Mangart-Alm fort. Den Weg setzen wir bei schöner Aussicht auf den Mangart fort, auf dem Weg, der parallel zum Bach aufsteigt, etwas höher überqueren wir noch den Rutsch Stože, der im November 2000 ausgelöst wurde. Wenn wir das Gebiet des Rutsches verlassen, gehen wir schrittweise in den Wald über, durch den wir mäßig zum westlichen Rand der Mangart-Alm aufsteigen.
Wenn wir auf die Alm treten, spazieren wir zur nahen Hirtenhütte, hinter der wir auf einem etwas zugewachsenen Weg fortsetzen, der über die Alm führt. Nach der Querung der Alm kommen wir in einen Gürtel Wald, dann erreichen wir schnell einen engeren Gürtel Wiese, auf dem die alte verlassene Straße fortsetzt (bis hierher können wir auch, wenn auf der Alm wir auf der Straße fortsetzen und dann an der ersten Wegscheide links in Richtung Mangart-Sattel). Die schlechtere Straße bzw. der Karrenweg steigt sanft, dann, wenn wir den Sturzbach überqueren, verwandelt sie sich endgültig in einen Bergweg. Es folgen einige Minuten mäßigen Aufstiegs, dann überqueren wir die Asphaltstraße. Auf der anderen Seite der Straße steigen wir auf sanften Treppen auf, dann erreichen wir eine Lichtung, wo der Weg links abbiegt und relativ steil aufsteigen beginnt. Nach einigen Minuten Aufstieg überqueren wir die Straße erneut, dann nur einige Schritte höher erreichen wir sie noch einmal.
Hier setzt der markierte Weg rechts fort (links unmarkierter Weg über Gladki rob) und bringt uns bei schönen Blicken auf die Loška-Wand zu einem kleinen Tunnel. Hinter dem Tunnel öffnet sich uns ein noch schönerer Blick zum Mangart, dann, wenn wir in den Gürtel Lärchenwald kommen, verlassen wir die Straße und setzen links auf dem markierten Weg fort, der die Kurve schneidet. Wenn nach einigen Schritten wir erneut auf die Asphaltstraße treten, überqueren wir sie nur und setzen den Aufstieg auf dem markierten Weg fort, der sich zuerst mäßig erhebt, dann abflacht und quer nach rechts fortsetzt. Während der Querung kommen wir zuerst zu einer kleineren Rinne, dann auch zur Sturzrinne Nakel (die Rinne Nakel beginnt bereits am Grenzgrat, dann stürzt sie steil bis zum Fluss Koritnica ab (im unteren Teil fließt der Bach unter dem Namen Ilovec)). Aus der Rinne treten wir quer nach rechts aus, dann biegt der Weg links ab und beginnt steil aufzusteigen. Einige Minuten steigen wir steil auf, dann nähern wir uns erneut dem Sturzbach, wo der Weg rechts abbiegt und quer über einen kürzeren Fall aufsteigt. Hinter dem Fall flacht der Weg etwas ab, dann bringt er uns über die meist grasige Hangseite, bei schönen Blicken auf die umliegenden Berge erneut zur Mangart-Straße, der wir nach rechts folgen. Schon bald nachdem wir auf die Straße treten, bringt uns der Weg zum letzten Tunnel, der ziemlich lang ist. Da die Straße ziemlich verkehrsreich ist, ist es gut, im Tunnel eine Lampe zu verwenden, damit die anderen Teilnehmer uns leichter bemerken. Hinter dem Tunnel überqueren wir noch eine Rinne, dann kommen wir zu einer kleineren Kreuzung, wo wir links in Richtung Mangart-Hütte am Mangart-Sattel fortsetzen. Von der Kreuzung folgen nur noch einige Minuten Gehen und wir kommen zur genannten Berghütte.
Hinter der Hütte suchen wir die Fortsetzung des markierten Weges, der zum Mangart-Sattel führt. Der Weg voran erhebt sich zuerst sanft, dann mäßig auf der aussichtsreichen grasigen Hangseite. Höher erreichen wir die Asphaltstraße, auf die wir genau an der Kreuzung treten, wo die Einbahnstraße beginnt. Wir setzen auf der oberen rechten Straße fort, von ihr gehen wir schon bald links auf den markierten Fußweg (wir können auch auf der Straße fortsetzen und uns auf den Grenzgrat bzw. auf den Querweg unter Travnik von der wenigen Minuten entfernten linken Serpentine erheben), auf dem wir vorbei an einem weniger bekannten Zweitausender (Rdeča glava 2043 m) zum Mangart-Sattel aufsteigen.
Bevor wir den Sattel erreichen, überqueren wir die Straße noch einmal, dann, wenn wir den Grat erreichen, setzen wir rechts fort. Der Weg voran führt uns bei schönen Ausblicken zu den Mangart-Seen (Belopeški, auch Klanški) und den übrigen umliegenden Bergen, der Ausblick reicht bis zu den Karnischen Alpen, Gailtaler Alpen und Hohen Tauern. Es folgt eine mehrminütige Querung, dann schließt sich uns von rechts der früher genannte Weg an, der dem Mangart-Sattel ausweicht. Hinter der Querung von Travnik bzw. Strmi nos folgt noch die Querung unter dem steilen Rateški Mali Mangart, dann erreichen wir schnell die markierte Wegscheide, wo sich der italienische und slowenische Weg trennen.
Wir setzen links auf dem technisch leichteren italienischen Weg fort, der bereits nach kürzerem Aufstieg auf die italienische Seite des Mangart-Massivs übergeht. In der Fortsetzung erheben wir uns anfangs nur mäßig, bereits nach einigen Minuten wird der Weg ziemlich steil und bringt uns zu glatten felsigen Platten, wo uns einige Sicherungen in Hilfe sind, vor allem Stahlseile. Hinter diesem Teil dreht sich der Weg etwas nach links und geht zu steilen Schutthängen über, wo sich im frühen Sommer noch Schneefelder halten (Eispickel, Steigeisen). Über die Schutthänge erheben wir uns quer, der Weg dreht sich in der Fortsetzung immer mehr nach rechts. Der Weg, der den größeren Teil auch fallendem Stein ausgesetzt ist, geht höher auf die östliche Seite des Berges über, wo eine markierte Wegscheide ist.
Wir setzen rechts in Richtung Mangart fort (links Jalovec, Vevnica, Tamar) auf dem Weg, der sich weiter nach rechts dreht. Höher überqueren wir noch eine Rinne, dann beginnen wir uns ziemlich steil auf der steilen Hangseite zu erheben, die wegen des beträchtlichen Besuchs noch zusätzlich fallendem Stein ausgesetzt ist. Wenn sich der Weg nach einigen Minuten abflacht, trennt uns zum Gipfel nur noch einige 10 Schritte, bei außergewöhnlichen Ausblicken auf die nahe und ferne Umgebung.

Pri Mlinču - Mangartska planina 0:35, Mangartska planina - Mangartska koča 1:45, Mangartska koča - Mangartsko sedlo 0:25, Mangartsko sedlo - odcep k Bivaku Nogara 0:15, odcep k Bivaku Nogara - razcep poti 0:15, razcep poti - priključitev ferate 0:20, priključitev ferate - razpotje na grebenu 0:45, razpotje na grebenu - Mangart 0:25.

Entlang der Route: Mangartska planina (1295m), Gorenji stan (1474m), Gornji stan (1560m), Vzletišče Mangart tunel (1787m), Mangartska koča na Mangartskem sedlu (1906m), Mangartsko sedlo (2050m), Odcep k Bivaku Nogara (2146m), Razcep poti (2228m), Priključitev ferate (2330m), Razpotje na grebenu (2528m)

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