Beschreibung der Route:Vom Ausgangsparkplatz gehen wir entlang der Hauptstraße (Gehweg links) Richtung Unec. Nach etwas weniger als 200 Metern erreichen wir eine ampelführende Kreuzung vor der Gaststätte Portus. Hier queren wir die Hauptstraße und biegen auf eine Nebenstraße ab, die sich hier rechts abtrennt. Die Straße führt uns vorbei an der genannten Gaststätte Portus, der Landwirtschaftskooperative mit Mercator-Franchise-Laden und dem Werk der Kovinoplastika Lož, alles links, und setzt sich unter dem Viadukt der Primorska-Autobahn fort, wo wir in die Siedlung Hribce eintreten, die heute bereits Unec angeschlossen ist.
Bald nach dem „Durchqueren“ der Autobahn folgt eine Abzweigung mit Verkehrsschild, das bei winterlichen Bedingungen Schneeketten empfiehlt. Hier fahren wir geradeaus/„links“ weiter (auf keinen Fall rechts). Bald endet die dichte Bebauung und die bisher asphaltierte Straße wird zur Schotterpiste. Wir folgen dieser Straße, die anfangs rechts von Stacheldraht begrenzt ist. Nach einer weiteren isolierten Haus wird diese Straße zum Waldweg auf eigene Verantwortung. Direkt danach steigt die Straße etwas markanter an, biegt zuerst rechts in einer Kurve ab, am Waldrand folgt eine Abzweigung mit Holzschildern, wo wir links Richtung Postojna abbiegen. Übrigens überschreiten wir genau an dieser Abzweigung die ehemalige Rapallo-Grenze und betreten das Gebiet des Königreichs Italien in der Zwischenkriegszeit.
Die noch ansteigende Straße verläuft kurz am Rand zwischen Wiese (links) und Wald (rechts), bevor sie mit einer neuen Linkskurve nach Süden abbiegt und in den Wald eintritt. Wer aufpasst, bemerkt rechts vielleicht eine Raststelle mit Bänken. Die Straße, die am östlichen Fuße des Topol entlangführt, erreicht bald ihren höchsten Punkt und senkt sich danach sanft. Nach ca. 300 Metern bemerken wir links einen Platz, der als Parkraum dienen könnte (keine Schilder erlauben oder verbieten etwas), etwas weiter folgt ein unmarkiertes Kreuzung von 4 Straßen. Wir haben einen Art „Ring“ von Waldstraßen erreicht, der Unška koliševka in angemessenem Abstand umkreist. Hier biegen wir rechts in eine Straße ab, wo ein Schild direkt nach der Kreuzung allen Fahrzeugen die Durchfahrt verbietet, und wir können auch Pfosten für eine physische Absperrung mit Kette bemerken.
Die Straße führt anfangs nach Norden, dreht sich aber in zwei Linkskurven schnell nach Westen und nach etwas weniger als 200 Metern von der Kreuzung können wir bemerken, dass rechts eine Karrenstraße abzweigt, am selben Ort entdeckt ein aufmerksames Auge auch einen schwach ausgetretenen Pfad links, der zu einem der Eingänge in das System unterirdischer Bunker „irgendwo mitten im Nirgendwo“ führt (verifiziert verbunden mit den Tunneln, die wir vom „offiziellen“ Ausgangspunkt über dem östlichen Rand der Koliševka betreten). Hier fahren wir lieber geradeaus weiter auf der Straße, bald bemerken wir links ein kleines Wochenendhaus, etwas weiter links einen Viehtränke, noch etwas weiter eine Infotafel, die anzeigt, dass wir den offiziellen „Einstiegspunkt“ zu Unška koliševka am nördlichen Rand erreicht haben, das offizielle Ziel dieser Route.
Von hier führen mehrere Pfadchen, die alle Blicke auf die senkrechten Wände der Koliševka ermöglichen. Gehen wir im Uhrzeigersinn, erreichen wir schließlich die Reste einer italienischen Militärfestung und den „offiziellen“ Einstieg in das System der unterirdischen Gänge. Für den Eintritt brauchen wir definitiv eine gute Lampe (am besten mit Ersatzbatterien), am Anfang gehen wir vorsichtig auf unebenen Stufen, dann achten wir darauf, nicht über Entwässerungskanäle zu stolpern, berücksichtigen, dass italienische Männer vor 9 Jahrzehnten offenbar nicht sehr groß waren
, ansonsten ist das Tunnelsystem ziemlich verzweigt, weshalb Grundkenntnisse in Graphentheorie-Algorithmen nützlich sind.
Wir können einen „inoffiziellen“ ausgetretenen Pfad nehmen, der gegen den Uhrzeigersinn direkt oberhalb des nordwestlichen Randes der Koliševka verläuft und einige ziemlich spektakuläre Ausblicke bietet, bevor er nach ca. einem „Viertelkreis“ die Waldstraße am westlichen Rand erreicht.
Ein mittlerer Pfad, der zum Boden der Koliševka führt, ist äußerst anspruchsvoll und bei Rutschgefahr gefährlich. Nach einigen steilen und hohen Stufen erreichen wir einen weiteren Eingang zu den unterirdischen Tunneln. Wenn wir direkt nach dem Eingang rechts abbiegen, endet der Tunnel und mündet an einem Aussichtspunkt quasi direkt über dem Abgrund, von wo ein weiterer Pfad unmöglich ist.
Die Beschreibung bezieht sich auf den Stand von November 2023.