Die zuständigen Behörden versichern, dass das System am Vršič funktioniert. Für das Chaos ist die Nichteinhaltung der Verkehrsregeln verantwortlich.
In der kommenden Sommersaison wird der Staat nach den Zusicherungen von Pavlič für kostenlosen öffentlichen Busverkehr sorgen.
Das Chaos, das an schönen Tagen auf der Vršič-Straße entstand, als die Menschen massenhaft die Slemenova špica besuchten, wo die Lärchen gelb wurden, entstand durch die Missachtung der Straßenverkehrsregeln durch zahlreiche Besucher, meinen sie bei der Direktion für Infrastruktur.
Nachdem Ende Oktober die 14-tägige Testphase des Betriebs der Schranken abgeschlossen wurde – Schranken, die ab sofort den Verkehr über den Vršič-Pass regeln sollen – trafen sich am Mittwoch Vertreter des Ministeriums für Infrastruktur und beider Gemeinden, überprüften die festgestellten Herausforderungen und einigten sich auf ihre Beseitigung vor dem Start des Schrankensystems in der nächsten Sommersaison.
Wie sie schrieben, hat sich gezeigt, dass das System wie konzipiert funktioniert – das Chaos, das an schönen Tagen auf der Vršič-Straße entstand, als die Menschen massenhaft die Slemenova špica besuchten, wo die Lärchen gelb wurden, entstand durch die Missachtung der Straßenverkehrsregeln durch zahlreiche Besucher, schätzt die Direktion für Infrastruktur.
Dass die Testphase dazu dient, Fehler und Mängel im System aufzudecken, hatte bereits vor Beginn Jernej Pavlič vom Ministerium für Infrastruktur gesagt: „Das Testing ist natürlich dazu da, entdeckte Fehler zu beheben, damit es in der nächsten Saison diese Fehler nicht gibt. Immer wenn man etwas Neues einführt, erwartet man natürlich, dass einen etwas überrascht.“
Eine Verstärkung des Einsatzes von Polizei und Ordnern wird erforderlich sein.
Während des Testens haben die Gemeinden Kranjska Gora und Bovec alle aufgetretenen Herausforderungen erkannt, und wie im Ministerium gesagt wird – und wie auch die Bürgermeisterin von Kranjska Gora, Henrika Zupan, betont – sind die Chaosszenen auf der Vršič-Straße nicht Folge des Schrankensystems und des neuen Verkehrsregimes: „Hier muss ich betonen, dass sich das System als wirksam erwiesen hat, es hat sich aber gezeigt, dass die Besucher die Vorschriften nicht einhalten. Unsere Informanten an der Schranke und Ordner oben am Vršič haben die Menschen gewarnt, dass der Parkplatz voll ist, doch viele haben trotzdem am Rand und sogar auf der Straße geparkt und wirklich Chaos verursacht.“
An den belastetsten Tagen an schönen Wochenenden waren die sozialen Netzwerke überflutet mit empörten Beiträgen über einen echten Verkehrskollaps am Vršič, den, wie das Ministerium für Infrastruktur hinzufügt, natürlich kein Regime verhindern kann. „Deshalb wird in der Sommersaison, wenn das System zu laufen beginnt, offensichtlich eine Verstärkung des Polizeieinsatzes nötig sein, die als einzige befugt ist, Strafen an Fahrer zu verhängen, die auf Staatsstraßen falsch parken, und befugt ist, falsch geparkte Fahrzeuge auf Staatsstraßen abzuschleppen,“ betont Henrika Zupan und fügt hinzu, dass bereits klar ist, dass beide Gemeinden im Sommer Ordner bereitstellen müssen, die für Ordnung oben am Pass sorgen.
„Aber ohne dass auch die Menschen die Vorschriften einhalten, wird es nicht gehen. Wir wollen wirklich gastfreundlich sein, aber ohne dass auch die Menschen die Regeln im Raum einhalten, in den sie eintreten, werden wir die Ordnung einfach nicht selbst gewährleisten können,“ sagt Zupan weiter.
Oben am Vršič werden nur 92 Parkplätze zur Verfügung stehen.
Das Chaos auf der Vršič-Straße entstand, weil oben, wo bisher auch 300 Fahrzeuge parken konnten, jetzt nur gut 40 Plätze verfügbar sind, da die Arbeiten noch laufen. Und generell, sagen sie im Ministerium, werden im Sommer weniger als hundert verfügbar sein: „Wir ändern das Verkehrsregime wegen unhaltbarer Verkehrsverhältnisse, denen wir in den vergangenen Jahren am Vršič-Pass begegnet sind, sowie wegen Parkbeschränkungen, mit denen wir bei der Verkehrsrekonstruktion der Vršič-Spitze kämpfen. Aufgrund der Entscheidung der Meinungsgeber sieht diese die Einrichtung von nur 92 Parkplätzen vor. Wir sind uns bewusst, dass in den Hochzeiten der sommerlichen Touristensaison am Pass zwischen 300 und 500 Fahrzeuge parken wollen, was wegen fehlenden verfügbaren Platzes nicht möglich ist.“
In den letzten zwei Jahren wurden diese Drücke mit Hilfe von Ordnern recht erfolgreich bewältigt, aber wie es scheint, wird es ohne sie und mit der jetzt zusätzlichen Polizeiunterstützung nicht gehen, da die Unordnung offensichtlich nicht mehr nur oben am Vršič sein wird, sondern auf der gesamten Straße. Das Ministerium für Infrastruktur gibt zu, dass das Verkehrsregime und das Schrankensystem allein natürlich nicht ausreichen werden, wie auch während der Testphase deutlich wurde: „In den kommenden Jahren wollen wir die Situation mit neuer Verkehrsordnung und Information über freie Parkplätze oben lösen, gleichzeitig wird als Alternative kostenloser Busverkehr aus Bovec und Kranjska Gora angeboten, der stündlich von morgens bis abends in den Hauptmonaten der Touristensaison fahren wird. Damit werden wir den Fahrzeugdruck auf die Vršič-Spitze mildern.“
Vršič eine deutlich größere Herausforderung als das Vrata-Tal war.
Dass ohne gute Kommunikation mit den Besuchern, gutes Informationssystem und natürlich angemessene Parkplätze im Tal das Chaos nicht verhindert werden kann, ist Aleš Zdešar überzeugt, Leiter der Abteilung für Raum im fachlichen Dienst des Öffentlichen Instituts Triglav-Nationalpark, der bereits vor der Testphase gewarnt hat, dass Vršič eine deutlich größere Herausforderung sein wird als das Vrata-Tal, wo das neue Verkehrsregime in diesem Jahr erfolgreich gestartet ist. „Hier handelt es sich nur um eine Transitstraße, was verkehrstechnisch eine viel größere Herausforderung ist als ein geschlossenes Tal. Deshalb gehen wir davon aus, dass es einige Jahre dauern wird, bis das Regime etabliert ist, das funktioniert und nachhaltig ist. Schon aus dieser vierzehntägigen Testphase werden wir etwas lernen, das System aufwerten oder ändern und ergänzen. Vor allem ist entscheidend, dass wir dafür sorgen, dass alle Besucher richtig und rechtzeitig über das Verkehrsregime, die Möglichkeiten des öffentlichen Verkehrs und die Verhaltensregeln im geschützten Gebiet des Nationalparks informiert werden, zu dem auch Vršič gehört.“
Das neue Verkehrsregime sieht nämlich vor, „dass wir bereits im Tal den Verkehr einschränken und die Besucher auf Busse umleiten,“ hatte Jernej Pavlič vom Infrastrukturministerium bereits vor Beginn der Testphase gesagt.
Entscheidend wird der öffentliche Verkehr bzw. kostenlose Busfahrten sein.
Dass gerade der öffentliche Verkehr offensichtlich entscheidend für die Etablierung eines nachhaltigen Verkehrsregimes über unseren einzigen hochalpinen Pass sein wird, hat nun auch die Testphase gezeigt. „Natürlich wird auch im Tal nötig sein, alle Parkplätze und Informationen bereits ab dem Ende der Autobahn, also schon in Jesenice, bereitzustellen. Der Wunsch ist, dass die für Vršič bestimmten Fahrzeuge im Tal bleiben, was eine langfristige Vision ist, aber jetzt haben wir angefangen und ich glaube, dass wir das auch umsetzen werden.“
Die Lösung für das Verkehrschaos in der kommenden Sommersaison ist daher nachhaltige Mobilität – regelmäßige, zuverlässige und kostenlose Busse. Dafür wird, wie Pavlič versprochen hat, im Sommer der Staat sorgen.
Quelle:
https://www.rtvslo.si/lokalne-novice/gorenjska/pristojni-zagotavljajo-da-sistem-na-vrsicu-deluje-za-kaos-krivo-nespostovanje-prometnih-predpisov/763145