Im Vrata-Tal weniger Autos, über 50.000 Besucher nutzten den öffentlichen Nahverkehr.
Die Gemeinde wird versuchen, auch das Problem des zunehmenden Wildparkierens vor dem Eintritt in das Tal zu lösen
Das neue Verkehrsregime im Vrata-Tal hat in diesem Jahr erstmals die gesamte Saison über funktioniert. Es brachte weniger Autos, über 50.000 Buspassagiere und eine sicherere und ruhigere Erfahrung für Wanderer. Dennoch fehlen die Herausforderungen nicht.
Das neue Verkehrsregime im Vrata-Tal, das in diesem Jahr erstmals die gesamte Saison über lief, führte zu einer spürbaren Reduzierung des Individualverkehrs und steigerte die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs. Im Triglav-Nationalpark sind sie mit dem Effekt zufrieden, und die Gemeinde Kranjska Gora wird das System bei Klagen der Bergsteiger weiter verbessern.
Nach dem kurzen herbstlichen Testzeitraum im Vorjahr leitet man in diesem Jahr erstmals den Verkehr ins Tal mit einer Schranke, die den Zutritt je nach Parkplatzverfügbarkeit beschränkt. Die Gemeinde Kranjska Gora organisierte vom 14. Juni bis 15. September kostenlosen öffentlichen Nahverkehr.
"Die Erfahrungen sind gut. Weniger Verkehr im Vrata-Tal, der Besuch ist sicherer, besser und vor allem nachhaltig," betonte Luka Vrančič, Direktor von Tourismus Kranjska Gora.
Auch im TNP zufrieden
Positive Effekte werden auch in der öffentlichen Einrichtung TNP beobachtet. "Das Chaos, das in den Vorjahren auf dieser Straße herrschte, haben wir beseitigt. Das ist gut für Wanderer, die den Raum ruhiger erleben können, und auch für Radfahrer, da die Fahrt ins Tal viel sicherer ist. Wir sind wirklich zufrieden," sagte Aleš Zdešar, Leiter der Abteilung Raumordnung.
Die Bürgermeisterin von Kranjska Gora, Henrika Zupan, erklärte, dass sie in diesem Jahr über 50.000 Passagiere ins Vrata-Tal befördert haben. Zum Vergleich: 2022 waren es 2.400, im Vorjahr bei bereits höheren Parkgebühren 8.900. "Wir haben einen großen Schritt zum Naturschutz gemacht. Hätten wir diese Passagiere nicht mit Bussen transportiert, wären sie mit Pkw ins Tal gekommen – in Vorjahren waren es trotz Warnungen bis zu 500 und mehr pro Tag," sagte die Bürgermeisterin.
Auf Initiative des Alpenvereins Slowenien waren Transporte ins Tal bereits ab 4 Uhr morgens mit zwei Vans möglich. Es gibt jedoch noch einige Probleme, z. B. dass Busse manchmal voll sind und nicht alle Passagiere aufnehmen können. "Der Beförderer konnte nur so viele Fahrten mit begrenzter Fahrerzahl garantieren," erklärte Zupan, die bezweifelt, dass in Zukunft wesentlich mehr Transporte möglich sind.
Elektrobus und zusätzliche Lösungen
Die Busse wurden teilweise entlastet durch Einführung einer speziellen Ringlinie mit Elektrobus vom Slowenischen Alpenmuseum in Mojstrana zum Peričnik-Wasserfall. Der Van fuhr bis zu viermal pro Stunde und beförderte insgesamt über 10.000 Passagiere. Nach Saisonende wird die Gemeinde eine Analyse erstellen und mit dem Alpenverein über Verbesserungen sprechen. Zu den Vorschlägen gehören Reservierungssystem und kostenpflichtige Transporte. Die Gemeinde wird auch das Problem des zunehmenden Wildparkierens vor dem Eintritt ins Tal lösen versuchen.
"Wir wollen Besucher besser informieren und zu geeigneten Parkplätzen leiten. Deshalb haben wir diesen Sommer die Kampagne Willkommen. Genießen Sie. Respektieren Sie. gestartet, mit der wir Besucher freundlich darauf hinweisen, wie sie in unseren Gegenden leben und sich bewegen sollen, insbesondere im Umgang mit lokaler Gemeinschaft, Umwelt und Natur," sagte Vrančič.
Test des Regimes auch auf dem Vršič
Im Oktober folgt der Test des neuen Verkehrsregimes auch auf dem Vršič, der eine größere Herausforderung darstellt, da es sich auch um eine Transitstraße handelt und Parkplätze entlang der gesamten Strecke verteilt sind. Wie Bürgermeisterin Zupan erklärte, ist die Lösung noch nicht vollständig abgestimmt. Es sieht jedoch so aus, dass zwei Schranken aufgestellt werden – eine für Parkplätze auf dem Passgipfel, die andere für Transit und Parken bei Hütten und anderen ausgewiesenen Plätzen entlang der Straße. Die Durchfahrt über den Vršič wird zeitlich nicht begrenzt.
Quelle:
https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/ture-avanture/v-dolini-vrata-manj-avtomobilov-vec-kot-50-000-obiskovalcev-je-uporabilo-javni-prevoz/757470