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Ich denke, es liegt entlang der SPP-Trasse Planina Razor - Planina na Kalu. Und das ist etwa fünf Minuten vor Planina na Kalu in Richtung Krn.

@smatjaz, hallo!
Ja, einige Dinge um diese (ehemalige) Wasserleitung herum sind mir bekannt. Vielleicht habe ich nicht alles richtig, wenn jemand mehr über dieses Thema weiß, ist er immer willkommen und erwünscht, mich zu korrigieren.
Der Wasserleitungsweg Buzet - Brest - Žbevnica - Velika vrata - Golac - Obrov entstand nach dem Ersten Weltkrieg, als dieses Gebiet zu Italien gehörte (zuvor zu Österreich-Ungarn). Der größte Grund für den Bau war definitiv militärischer Natur. Bekannt ist, dass dieses Gebiet extrem wasserarm ist, der Bedarf der Armee an Wasser war zur Zeit der Nähe der Rapallo-Grenze extrem groß. Zu dieser Zeit wurden neben der genannten Wasserleitung zahlreiche Militärstraßen gebaut, die noch heute nützlich sind (unter anderem auch die Verbindung Vodice - Dane - Velika vrata - Golac). Nun, kehren wir zur Entstehung der zuvor genannten Wasserleitung zurück. In Buzet (am Fluss Mirna) wurde eine Wasserpumpstation gebaut, die heute noch modernisiert unter dem Namen "Istrski vodovodi" betrieben wird. Hier in 80m Seehöhe beginnt dieser Wasserleitungsweg. In der Pumpstation waren leistungsstarke Pumpen installiert, die das Wasser am Ort Brest (681m) vorbei durch das Hanggebiet des 1014m hohen Žbevnica (hier ist auf der Nordseite genau ein solches Objekt erhalten wie an den Velika vrata, der Wanderweg zum Gipfel des Žbevnica führt daran vorbei). Dieses Objekt diente auch als Druckentlastung und Reservewasserbecken. Von hier aus pumpten die Pumpen das Wasser an den Dörfern Dane (598m) und Vodice (651m) vorbei zu den Velika vrata (760m), wo sich jener unterirdische Wasserbehälter befindet, den ihr besucht habt. Weiter floss das Wasser ins Dorf Golac (644m) und schloss sich in Obrov (577m) an die Wasserleitung an, die noch heute durch das Matarsko podolje verläuft. Ansonsten lassen sich einige Daten auch im Internet finden, wo die Geschichte des Istrski vodovod Buzet veröffentlicht ist. Der Trasse der genannten Wasserleitung kann man gut folgen. Wenn man von Obrov fährt, vorbei an Golac und durch Velika vrata nach Dane und vorbei an Vodice Richtung Brest, und weiter in Richtung Rakitovec. Die Trasse verläuft nicht "über Hügel und Täler", sondern ist sinnvoll durch auffällige Aufschüttungen und natürlich unter der Erde geführt. Entlang des Weges kann man auch Betonsäulen sehen, die zum Befüllen von Wasser in Autocisternen dienten und natürlich auch noch erhaltene Betontröge zum Tränken von Pferden. Ich hoffe, ich habe etwas Kleines wiederbelebt und in die Erinnerung zurückgerufen an jene fernen Zeiten.
LP

Sehr schöne Tour. Aber das Dorf Golac liegt in der Čičarija und nicht in den Brkini. Ja, das Reservoir an den Großen Toren ist aus der Zeit Italiens und Teil des Wasserkanals Buzet - Brest - Zbevnica - Obrov, der früher auf dieser Strecke betrieben wurde. Ohne böse Absicht...

Auch Mrzlica ist nicht in KSA, aber du hast geschrieben, dass das Gelände richtig ist...
Mrzlica ist Nachbar von Kamnik und Golava.
Vielleicht irre ich mich und wenn nicht, entschuldige ich mich...

Kamnik?

Golava 836m

Der markierte Weg Matavun - Vremščica, dessen Teil durch die Reka-Flussschlucht verläuft, beginnt in Matavun und endet auf Vremščica. Der Weg kreuzt die Eisenbahn, wo kein Übergang ist und daher ist das Kreuzen verboten und tödlich gefährlich. Auf der Trasse des genannten markierten Weges gibt es jedoch keine Abzweigung zu einem anderen markierten Weg, über den eine Rundwanderung gemacht werden könnte. Natürlich kann eine Rundwanderung auf der Straße oder einem Pfad natürlich gemacht werden, wenn man sich auf dem Gelände zurechtfindet. Die Tafeln über die Sperrung des genannten Weges sind standardmäßig und an beiden Startpunkten des Weges angebracht, sowie an beiden Pfählen, wo man dann zum Startpunkt zurückkehren kann auf der Straße oder demselben Weg zurück, wo man das Gehen begonnen hat. Ebenso sind die Tafeln über die Wegsperrung völlig korrekt und nach den Vorschriften von KPP PZS angebracht.
Natürlich kann das verantwortliche PD trotz des Verbots des Gehens auf dem gesperrten Weg niemandem das Betreten verhindern, ist aber in jedem Fall geschützt im Falle eines Unfalls.

Hallo zusammen!
Die Warnung über die Sperrung des Weges Matavun - Vremščica, der durch die Reka-Flussschlucht verläuft, ist aktuell.
Der Grund für die Wegsperrung ist die ungenehmigte Überquerung der Eisenbahn oberhalb Famlje.
Im Gange ist die Umleitung des Weges auf eine neue Trasse, die die zweigleisige Eisenbahnstrecke Divača - Pivka nicht mehr an ungenehmigter Stelle kreuzen wird.
Der Weg selbst auf dem Abschnitt Matavun - Famlje durch die Reka-Flussschlucht ist nicht gesperrt und normal begehbar. Auch die gesamte Trasse des genannten Weges ist in gutem Zustand, aber die Überquerung der Eisenbahn ist nicht möglich und somit kann keine Rundwanderung durchgeführt werden.

Gebäude des Kraftwerks über Zirovnica.

Ist es in Slowenien?

piotr, genau!

Nein. Ganz am anderen Ende.

Nein. Es ist in Slowenien.

Wo?

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