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| opazovalec15. 08. 2016 20:02:15 |
Ein elegantes Paar aus dem Ausland hat auf dem ansonsten ziemlich belebten M-Sattel so geparkt.... FRECHHEIT!
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| skalaš7015. 08. 2016 20:12:57 |
Opazovalec, wo ist das Foto !?
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| Becar15. 08. 2016 20:13:39 |
Interessant. Du hast schon einen Like bekommen, bevor das Bild erschienen ist. Offenbar sind wir wieder sehr angespannt.
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| miri15. 08. 2016 20:32:23 |
@opazovalec,warum sollte das Paar "uglajen" sein?
Für mich ist es "eine mona".
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| redbull15. 08. 2016 20:40:57 |
, dann noch ca. 3 Stunden zum Gipfel
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| Trobec15. 08. 2016 21:21:39 |
Na ja... viele solcher "geschliffener Paare" gehen gar nicht bis zum Gipfel, sondern schlendern in Lack-Schuhen hier und da über den Sattel.
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| ZeK15. 08. 2016 22:43:54 |
nicht übertreiben mit dem Parken.
denn wir Slowenen sind weit davon entfernt, auf Wanderstartpunkten die Regeln zu befolgen.
im Gegenteil, man sieht oft unmöglich geparkte Fahrzeuge, sogar von unseren eigenen, die weit entfernt von Saisonwanderern sind.
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| B215. 08. 2016 23:12:13 |
Ja, sie haben bezahlt und haben jedes Recht, im Sattel in Lack-Schuhen spazieren zu gehen. Sonst gibt es "unmögliches Parken" auch in Städten genug. Hier stören sie wenigstens niemanden, diese "Lichtung" wird sowieso bald zuwachsen. Und wenn man anders hinsieht: Gibt es am Sattel und entlang der Mangartstraße eingerichtete Parkplätze?
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| Branee16. 08. 2016 07:11:56 |
Wie ich schon sagte, schließe diese Straßen für den öffentlichen Verkehr. Damit würde man vieles lösen. Es gäbe keine Raser mit Autos so tief in der Natur und viel weniger Unfälle. Weil die große Mehrheit derer, die versuchen, so hoch wie möglich zu fahren, um Energie zu sparen, weil sie konditionell nicht für die Berge geeignet sind, auf die sie sonst gehen, weil die Straßen es ermöglichen, stark abnehmen würde. Ich wage zu behaupten, dass es einige Unfälle weniger gäbe, weil solche Leute diese Wege meiden würden, und etwas Natur für unsere Nachkommen übrig bliebe. Das Heutige, dieser Tourismus... hat schon jede zweite Kehre beschissen
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| Trobec16. 08. 2016 07:17:40 |
Na ja, bezüglich Mautzahlung können Einheimische manches Interessante erzählen...auch dass die "rechtliche Grundlage" sehr wackelig ist. Übrigens, weiß jemand warum sie in Vratih aufgehört haben einzuziehen? Vielleicht eine rechtliche Sache?
Beim Rest stimme ich zu, in Städten gibt's davon deutlich mehr...na ja, letztlich sind da auch viel mehr Leute und Autos.
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| panda1016. 08. 2016 08:23:22 |
In Vratih sollen sie nicht einziehen weil die Straße staatlich ist, Parkgeld hat die Gemeinde eingezogen. Und konnten sich nicht einigen oder abstimmen.
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| julius16. 08. 2016 08:25:25 |
Brane-eeee
gehst du dann zu Fuß in Vrata, zum Vršič, zur Planina Blato und letztlich zum Mangartsattel?
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| blackt16. 08. 2016 09:01:13 |
Die zwei sind kein gepflegtes Paar, und auch nicht aus dem Ausland. Aber Zulassung ist wahrscheinlich günstiger in BiH als in SLO.
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| redbull16. 08. 2016 09:36:40 |
Vrata wie gesagt kassieren nicht, zum Vršič kannst leicht zu Fuß, da schöne Waldwege
Zum M.Sattel fahren meist nur die, die nicht laufen mögen
Und mich kann die Henne treten, wenn ich falsch liege
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| mailman16. 08. 2016 10:07:55 |
Redbull du hast unrecht! Es kommen auch Radfahrer! Die gehören sicher nicht zur Kategorie Faulpelze!
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| redbull16. 08. 2016 10:10:18 |
Genau so, gut dass du mich korrigiert hast. Mein Fehler
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| Trobec16. 08. 2016 11:15:10 |
@Branee, würdest du dann auch alle Hütten abreißen? Wer nicht genug Kondition hat hoch und runter in einem Tag zu kommen, soll im Tal bleiben oder nur bis zur Hälfte gehen. Was ist mit Seilen und Haken? Wahrscheinlich muss man die auch rausreißen, wer ohne Hilfsmittel nicht auf den Gipfel kommt, soll nicht gehen? Es gäbe deutlich weniger Unfälle und deutlich geringeren Einfluss auf die Umwelt.
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| lynx16. 08. 2016 11:50:08 |
Die Lösung ist mehr öffentlicher Verkehr. Wenn in Intervallen ein paar Kombis oder Minibusse rauf und runter fahren würden, für andere Motorfahrzeuge Fahrverbot, bräuchte man keinen zusätzlichen Platz und keine zusätzlichen Parkplätze.
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| John16. 08. 2016 12:10:26 |
Genau lynx. Bravo.
Öffentlicher Verkehr bzw. Saisonlinien absolut...zum Mangartsattel, zur Planina Blato, zum Vršič-Pass usw.
Geschäft wäre in der Saison definitiv rentabel, also kann das keine Ausrede sein, warum es noch nicht umgesetzt wird.
Eigentlich wundert es mich, dass das noch nicht geregelt ist. Schwer zu glauben, dass lynx der Erste ist, der das vorgeschlagen hat.
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