sonny4 - Neueste Beiträge

Heuer habe ich die STKP erfolgreich abgeschlossen und wollte ein paar Erinnerungen hier teilen (auch für meine eigene Aufzeichnung). Für alle 41 Etappen brauchte ich vier Jahre. Gott sei Dank bin ich stur, sonst hätte ich sie nie fertiggebracht. Die anfängliche Begeisterung lässt nach, Hobbys und Lebenssituation ändern sich. Alle Etappen habe ich allein und etappenweise gefahren, was es erschwert, da man zum Start zurückmusste.
Stur habe ich jeden Meter gefahren, der in den GPX-Dateien markiert ist. Das bedeutete, einige Gipfel zweimal zu besteigen, wenn die Route keinen sinnvollen Rückweg zum Start über die Abfahrtsroute erlaubte. Z.B. zur Iztok-Hütte unter Golaki zuerst aus Idrija-Richtung, nächstes Mal aus Ajdovščina, um die geplante Route abfahren zu können, obwohl ich den Stempel schon hatte.
Ich gebe zu, mit einem normalen MTB wäre der Weg für mich zu schwer gewesen. Möglich wäre es, aber ein Lebensabenteuer für mich. Ich hatte ein gutes eMTB und zwei Akkus. Etappen meist als Acht, Auto in der Mitte geparkt, eine Schleife mit einem Akku, dann gewechselt und die andere. Trotzdem musste ich Teile meist selbst treten.
99% der Route ist fahrbar. An wenigen Abschnitten schieben. Meist markiert (Schilder an Hauptgabeln und blau-weiße Markierungen am Weg), aber ohne GPS schwer. So viele unmarkierte kleinere Gabeln, Singletracks, Waldwege, Abzweige, dass man für die Spur GPS braucht. Und Radfahrer zu schnell, verpasst Schilder. Von Stempel zu Stempel (z.B. Hauptstraße) wahrscheinlich ohne. Keine Kritik an den Betreibern, es ist enormer Aufwand reingesteckt, und wird weiter, herzlichen Dank. Alles super gemacht. Keine Anmerkungen oder Vorschläge, wünsche nur bescheiden, dass sie das gute Werk fortsetzen.
Kurz, der Weg ist lang. Braucht Willen, zu Ende zu bringen. Belohnt mit Zufriedenheit am Schluss. Dazwischen erinnere ich mich vor allem an Leute, die ich getroffen habe. Orte entdeckt, wo ich nie war. Es lohnte sich.

Etwas Statistik:
- insgesamt 43 Tage (zwei Etappen zu lang für einen Tag)
- 54-113km pro Etappe, Ø 70km
- gesamt 3037km
- 600-2747hm Aufstieg pro Etappe, Ø 1774hm
- gesamt 76297hm
- Durchschnittsgeschwindigkeit 13km/h
- Moving Time: 1h30min bis 6h pro Etappe, Ø 3h41min
- Moving Time gesamt 158h
- Elapsed Time: 2h bis 8h30min pro Etappe, Ø 5h32min
- Elapsed Time gesamt 238h

Specialized Turbo Levo

Vielen Dank . Ja, anfangen ist schwer, Durchhalten noch schwerer. Es ist schwer, sich Zeit zu nehmen, und selbst wenn man Zeit hat, muss das Wetter mitspielen.

Ich habe mir die schönsten Etappen (für mich um die Julier und entlang der Küste) für den Schluss aufgehoben, um mich zu motivieren im Sinne "noch diese schaffen, dann warten nur noch die Schönsten".

Meine schönsten Etappen:
17 Marezige - Tumova koča na Slavniku
10 Idrija pri Bači - Cerkno
08 Dom v Lepeni - Koča na planini Kuhinja
07 Poštarski dom na Vršiču-Dom v Lepeni
06 Kovačarska koča v Krmi - Poštarski dom na Vršiču
04 Koča na Petrovem Brdu - Planinska koča na Uskovnici
02 Miheličev dom na Govejku - Koča na Blegošu
35 Dom na Peči - Dom Logarska
30 Ruška koča - Ribniška koča
29 Maribor - Ruška koča
25 Koča na Bohorju - Planinski dom na Resevni
09 Planina Kuhinja - Idrija pri Bači

Eigentlich ist das Skigebiet Sella Nevea für diese Saison geschlossen, bietet aber exzellentes Touren-Skifahren. Heute waren wir ziemlich viele, einige zum Uršič-Sattel, einige bis Preval. Super Abfahrt auf weichem und sogar teilweise präpariertem (von Hütte Gilberti abwärts) Schnee. Von Sella Nevea bis Preval 1100 Hm, genau richtig für schöne Tour. Unten ca. 10m zu Fuß.

Vielleicht ist dieses Thema am besten passend. Gestern bin ich mit Skiern von Ribčev laz Richtung Planina Suha und etwas höher gegangen. Ziel war das Sattel Čez Suho, aber oben war es ziemlich hart, und ich hatte keine Steigeisen, also kein Risiko. Schnee eigentlich gut zum Skifahren, aber ich bin zweimal etwas schlampig wegen Kruste gefallen. Vorsicht nicht überflüssig. Mit Auto bis 750m ü. NN, danach Schnee durchgehend, außer an paar Stellen paar Meter trocken.

Gestern auf Dovška Baba mit Skiern. Mit etwas höherem Auto bis 1080 m ü.NN erreichbar. Schnee unter Gipfel war krustig, zur Hütte und tiefer schon einbrechend.

Gestern vom Rudno polje zum Viševnik, dann zum Srenjski preval, Abfahrt nach Jezerce mit Skiern, dann zum Studorski preval und zurück nach Jezerce und Srenjski preval. Es folgte Skifahrt durch Kačji rob zurück nach Rudno polje. Steigeisen waren für mich ziemlich nötig, vor allem für den Rückweg zum Srenjski preval. Obwohl, nach den Spuren, die Erfahreneren sind mit Skiern zu dem Pass gekommen.

Alles ist super ausgetreten. Skifahren war so lala - Schnee ist ziemlich unterschiedlich.

Gestern nach Okrešelj aus der Logarska dolina. Auto muss beim Dom planincev geparkt werden, also 30 Minuten Fußweg zum Parkplatz am Wasserfall. Verhältnisse ausgezeichnet. Gut ausgetreten, auch zum Savinjsko sedlo und durch Turski žleb (zumindest aus der Ferne).

Gestern mit Fahrrad auf der Straße von Podgorje nach Slavnik. Bedingungen gut, Schnee war noch genau richtig weich, um ohne Laufen zum Gipfel zu kommen. Schöne Abwechslung.

Entschuldigung für die Unklarheit. Ratraktioniert vom Zadnji Vogel bis Orlova glava, unterer Teil nicht, aber sehr "abgefahren". Kann man zu Fuß hoch, gestern war es so.

Entschuldigung für die Unklarheit. Ratracked von Zadnji Vogel bis Orlova glava, unterer Teil nicht, aber sehr "abgefahren". Zu Fuß machbar, gestern jedenfalls so.

Gestern im Skigebiet Vogel fantastische Bedingungen. Etwas kalt, aber Schnee einmalig, abseits der präparierten Pisten auf Pulver gut zu fahren. Durch Žagarjev Graben (ratracked bis Planina) bis ins Tal schifahren möglich, Schnee im Überfluss.

Gestern (30.11.) auf Lajnar und Možic. Ganz schön viele Leute, Piste ratrakkt, riesig viel Schnee. Phänomenale Verhältnisse.

Heute auf den Plešivec von Loška Koritnica. Sicherungen in gutem Zustand - also nicht den Angaben Glauben schenken, die ich gelesen habe, dass alle Haken verbogen sind. Auch kein Stress wegen des "zu dünnen" Drahtseils, es wurde herausgerissen. Die Stelle, die es zusätzlich sicherte, ist normal passierbar.
Sonst ja, bis zum Sattel Čez Brežice halbe Kletterei, halber Dschungel. Pfad gut sichtbar und markiert. Hier gehen wirklich wenige Leute. Weg anspruchsvoll, Kletterteil ziemlich senkrecht, exponiert, unhandlich (oder nur ich unhandlich...), viel Schotter. SVK nützlich und empfehle ihn. Früher haben sie sich mit diesem Weg viel Mühe gegeben, Stufen in den Fels bis zum Gipfel gemeißelt.
Weg vom Sattel zum Plešivec bequem, ausgetretener Pfad. Gipfel toller Ausblick als Belohnung.
Am Weg, um die 1250m, Abzweig (20m) zu erfrischendem Bach.
1500 Höhenmeter, 8h.

Die beschriebene Richtung hat mir gut gepasst. Vorteil ist, dass man bergauf geht (bergauf ist sicherer als bergab) auf dem exponierten und steinigen Weg zu Bovška vratca. Aber es ist ok egal wie, in beide Richtungen ansprechend.

15.7. gelaufen die schöne Rundtour des Vorgängers, also von Vrata über Luknja zum Bovški Gamsovec und dann über Bovška vratca zurück nach Vrata. Auf dem Weg keine Schneefelder, die ein Problem darstellen (auch morgens hart nicht), da sie flach sind oder umgangen werden können.
Auf dem Rückweg getroffen einen Skitourengeher, der von Stenarska vratca abgefahren ist. Bravo!
In acht Stunden moderatem Gehen 1500 Höhenmeter.