Schranken am Vršič und in den Vraten
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| jax20. 08. 2026 22:27:09 |
Im Allgemeinen stimme ich natürlich einigen zu. Dieses Jahr ist die Situation völlig verrückt geworden. Die Vrata waren schon letztes Jahr mehr oder weniger zerstört, den Vršič haben sie dieses Jahr geschafft zu ruinieren, gleichzeitig lesen wir Nachrichten über völlig unverhältnismäßige Strafen, die einen Menschen in ernsthafte finanzielle Not bringen können, wegen - hm - Parkens an einem Ort, den ein Polizist willkürlich als natürliche Umgebung einschätzt. Ach ja, und auch dieses Angeben mit 500 Euro Strafe für Übernachten im Freien in den Gorenjska-Gemeinden ist grotesk. Mit anderen Worten, über schöne Natur, Touren, Routen und Ähnliches wird praktisch nicht mehr gesprochen, im Vordergrund steht nur noch und ausschließlich das Abzocken.
Und hier meine ich, dass die Sache völlig klar ist. Der PZS sollte sich ENDLICH melden. Es handelt es sich um eine Berufsorganisation, die die Interessen der Besucher der Bergwelt vertreten sollte, aber man hat das Gefühl, dass ihr diese Dynamik gefällt. Klar, Šolar wurde gerade erst gewählt, sodass man sagen könnte, dass es jetzt umsonst ist zu reden, wo waren wir Bergsteiger, als die Wahlen stattfanden. Andererseits handelt es sich um ein ziemlich indirektes System von Delegiertenwahlen, bei dem die Masse der Bergsteiger das Ergebnis nur schwer ändern kann.
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| andi221. 08. 2026 08:46:08 |
Ich weiß nicht, alle Dinge, die ich geschrieben habe, wurden dieses Jahr in der Praxis gesehen. Und nein, es waren nicht nur Ausländer. Ich weiß nicht genau, welche Unruhe in uns ist, dass wir das tun. In engen Reihen sitzen (ca. 100 Leute auf kleinem Raum) an der Soča ist zumindest für mich eine sehr unangenehme Erfahrung. Und warum war das nicht so, als wir vor zwanzig Jahren dasselbe bezüglich des Besuchs von Bergen gemacht haben? Das heimische Pohorje ist ohne Berghütte geblieben (Ausnahme ist Kremžarca, hält vorerst noch durch...), alles andere ist ein quasi moderner Kretinismus, wo (ausländische) Gastwirte 'Kapital' servieren, nur Bergsteiger werden gemieden. Jemand sollte das durchschneiden, dann wird es besser. Es gibt Tausende von Orten, wo Stockträger (wie @bagi) das tun können, was offensichtlich ihre Lebensaufgabe ist. Und wo der Kapitalismus seinen zerstörerischen Weg weitergehen kann. Das sind aber sicher nicht die Berge und Hügel.
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| mimi12921. 08. 2026 08:48:58 |
Was das Übernachten im Freien betrifft, wundere ich mich, dass die Einheimischen sich nicht mehr wehren, wenn ihnen "Liebhaber unberührter Natur" ihre Wiesen und Wälder verschmutzen.
Nämlich menschliche Exkremente mit Toilettenpapier, Verpackung,... schon von weitem
zeigen, wo die "Naturfreunde" geparkt und übernachtet haben.
Soweit mir bekannt ist, haben die Bewohner diese groteske Strafe mit Zustimmung aufgenommen.
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| mimi12921. 08. 2026 08:54:23 |
Allerdings rühmen sich die slowenischen Tourismusorganisationen bereits, wie viel größer der Touristenbesuch heuer in Bovec, Bohinj,... war.
Und niemand hat sich gemeldet, dass dies eine schlechtere Lebensqualität für die Einheimischen bedeutet und dass mit Massentourismus nur bestimmte Einzelpersonen ihre Taschen füllen.
Gerade weil in den letzten Tagen so viel über das BIP gesprochen wurde, trägt der Tourismus sehr wenig zu dessen Wachstum bei.
Dann wurde alles still
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| Majdag21. 08. 2026 09:40:39 |
Jeseniške novice...
Parken auf der Passhöhe des Vršič wird ab 1. September 2026 ermöglicht
Die Infrastrukturdirektion führt zusammen mit den Gemeinden Kranjska Gora und Bovec eine neue Verkehrsregelung am Vršič-Pass ein, deren Ziel ein sichererer und geordneterer Besuch des Gebiets, ein höherer Verkehrsfluss sowie ein besserer Schutz der empfindlichen natürlichen Umwelt ist, insbesondere während der Touristensaison.
Ab 1. September 2026 stehen den Besuchern auf der Passhöhe neue Parkplätze zur Verfügung, die im Rahmen des Umbaus der Vršič-Straße angelegt werden. Das Parken ist bis Ende 2026 kostenlos. Die abschließenden Bauarbeiten dauern bis Ende September 2026, der Verkehr über den Pass verläuft jedoch durchgehend ungehindert.
Im Bereich der Passhöhe werden eingerichtet:
80 Parkplätze für Pkw,
drei Parkplätze für behinderte Personen,
24 Parkplätze für Motorräder,
zwei Parkplätze für Busse und
acht Plätze für kurzfristiges Halten von Pkw (bis 15 Minuten).
Die Belegung der Parkplätze wird den Fahrern auf Verkehrsschildern vor den Schranken auf der Kranjska Gora- und Trenta-Seite angezeigt, was eine rechtzeitige Wahl der Fahrspur ermöglicht. Die Anzeige der Belegung bezieht sich ausschließlich auf öffentliche Parkplätze auf der Passhöhe und umfasst nicht die Parkplätze bei privaten Berghütten.
Zwei Fahrspuren
Ab 1. September wird auch das Schrankensystem in Betrieb genommen, das einen geordneten Zugang zum Bereich der Passhöhe ermöglicht. Die Schranken stehen auf der Kranjska Gora-Seite hinter dem See Jasna und auf der Trenta-Seite vor der Abzweigung zur Soča-Quelle.
Vor den Schranken verbreitert sich die Straße auf zwei Fahrspuren. Die rechte Fahrspur ist für Besucher bestimmt, die auf der Passhöhe parken möchten. An der Schranke erhalten sie ein Parkticket, die Einfahrt ist nur möglich, solange freie Parkplätze verfügbar sind. Ihre Belegung wird laufend auf dem LED-Display angezeigt. Die linke Fahrspur ist für alle anderen Nutzer bestimmt, die über den Pass weiterfahren oder zu anderen eingerichteten Parkplätzen und Zielen entlang der Vršič-Straße fahren.
Wendemöglichkeit
Vor den Schranken auf beiden Seiten des Passes ist eine Wendemöglichkeit eingerichtet, die es den Fahrern ermöglicht, die Fahrtrichtung sicher zu ändern, wenn die Parkplätze auf der Passhöhe voll belegt sind oder sich in der rechten Fahrspur eine längere Schlange bildet.
Wenn die Schlange zum Parken bis zu der Stelle reicht, an der sich die rechte Spur von der Hauptfahrbahn trennt, dürfen neue Fahrzeuge nicht auf der linken Durchgangsspur anhalten. Die Fahrer können in diesem Fall die Wendemöglichkeit nutzen oder die Fahrt über den Pass fortsetzen, ohne auf der Passhöhe parken zu können.
Benutzerhilfe
An Wochenenden werden an den Schranken und auf der Passhöhe Ordner anwesend sein, die den Benutzern bei der Nutzung des neuen Systems helfen und an der Verkehrsregelung mitwirken.
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| ljubitelj gora21. 08. 2026 10:33:45 |
Damit werden sie nichts lösen, weil sie für den Transit fahren und auf der Straße parken werden, schon mehrmals gesehen. Wenn sie Strafen austeilen, hat das Volk seine Anwälte und wird die Strafen anfechten. Aber die Leute sollten einmal verstehen, wenn kein Platz ist, gibt es keinen
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| Trobec21. 08. 2026 11:27:16 |
Nun, der Zweck dieses Regimes ist NICHT, etwas zu retten... sondern Geld einzusammeln...
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| janezs7321. 08. 2026 11:28:10 |
Wenn die Transitzeit begrenzt ist (?), was passiert, wenn der Fahrer auf anderen Parkplätzen parkt - zum Beispiel bei Erjavčeva und dort die Parkgebühr bezahlt? Weiß jemand?
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| darinka421. 08. 2026 11:29:48 |
Na ja, der Transit kann nicht eingeschränkt werden. Du wirst keinen Platz zum Anhalten haben, wenn sie Zäune entlang der Straße aufstellen.
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| mimi12921. 08. 2026 19:36:11 |
Ljubiteljgora, ja, die Leute werden irgendwann verstehen müssen, wenn keine Zahlung da ist, gibt es keinen.
Beispiel der Mangartstraße. Wenn oben 90 Fahrzeuge sind, ist eine Durchfahrt mit dem Fahrzeug nicht mehr möglich. Was vor dieser Maßnahme war, war bereits gefährlich.
Es ist jedoch möglich, das Auto an der Schranke stehen zu lassen und zu Fuß zum Ausgangspunkt für den Mangart zu gehen. Für den Aufstieg zum Gipfel braucht man dann ca. 4 Stunden gemäßigten Gehens. In manchen alten Zeiten, als auf dieser Straße noch Schotter war und wenige Privatwagen, war das etwas Übliches.
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| j.21. 08. 2026 22:22:41 |
Majda: "An der Schranke werden sie den Parkschein übernehmen"...
Vielleicht weißt du, wird dort auch das Parken bezahlt?
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| Majdag22. 08. 2026 08:03:43 |
j...
bis Ende des Jahres wird es kostenlos sein, dann werden sie schon benachrichtigen, wo bezahlt wird.
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| j.22. 08. 2026 12:22:38 |
Danke, Majda! Mir ist das Ganze ein bisschen unverständlich. Wenn du unten bezahlst und zwischendurch z.B. den Gedenkpark und die Russische Kapelle usw. anschaust, wartet der Parkplatz oben noch auf dich und wie lange? Und umgekehrt, du nimmst ein Ticket, versuchst am Sattel zu bezahlen, aber es gibt keinen freien Parkplatz.
Wir werden sehen, wie sie das studiert haben.
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| asdf22. 08. 2026 18:01:37 |
Wenn du ein Ticket nimmst, wird gezählt, dass du einen Parkplatz belegt hast und du solltest warten, bis du das Gebiet hinter den Schranken verlässt (du wirst sicher auch für die ganze Zeit bezahlen). Wenn keine freien Plätze mehr da sind, wirst du kein Parkticket bekommen. Ich weiß nicht, ob es auch eine Schranke am Parkplatz am Pass geben wird. Andernfalls wird es sicher passieren, dass Touristen ohne Parktickets dort parken und Plätze für die mit Parktickets belegen.
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| Enka26. 08. 2026 17:46:22 |
Und wenn ich vor der Brücke parken möchte (also etwas hinter den Schranken) und zur Hütte in Krnica gehen? Versteht jemand, wie das umgesetzt wird?
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| asdf26. 08. 2026 18:11:36 |
In diesem Fall fährst du auf die linke Spur, die auch für den Transit vorgesehen ist. Ich zitiere aus dem obigen Artikel:
"Die linke Fahrspur ist für alle anderen Benutzer bestimmt, die ihre Fahrt über den Pass oder zu anderen eingerichteten Parkplätzen und Zielen entlang der Vršič-Straße fortsetzen werden."
Wir können nur hoffen, dass sich niemand entscheidet, an dieser Stelle einen Zaun aufzustellen, wie sie es bereits anderswo auf dieser Straße getan haben.
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| darinka426. 08. 2026 18:25:18 |
Sie haben die Option, einen Tunnel zu bohren. Die Frage ist wann? Bis dahin werden wir wahrscheinlich nicht mehr da sein. Ich habe es im Radio gehört, als sie darüber diskutiert haben.
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| miri26. 08. 2026 19:16:10 |
Der Vršič ist interessant. Was brauche ich den Tunnel für?
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| darinka426. 08. 2026 19:31:49 |
Wahrscheinlich wegen der Winter, wenn die Straße wegen Schnee gesperrt ist.
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| AngieAJ30. 08. 2026 10:07:51 |
Ich unterstütze die Regulierung (Schranken, Parkgebühren) voll und ganz.
Es macht mir nichts aus, auf den Bus zu warten, z. B. am p+r in Kr Gora. Tatsächlich bin ich sogar froh, diese Möglichkeit zu haben. Der Weg hinauf ca. 5h bp. Als wir um 13 Uhr von Vršič zurück nach Kr Gora fuhren, war es ein Desaster (zu viele Camper, Autos), sodass der Bus die Kurven nicht einmal schaffen konnte, ohne dass der Fahrer ausstieg und die Leute bat, rückwärts zu fahren. Und die Leute wollten nicht zurück, sie starrten nur wie ein Stier in ein neues Tor. Deshalb musste der Bus in der Kurve am Hang rückwärts fahren, damit die Camper weiterfahren konnten? Chaos.
Dann wollten auch noch die Privatfahrzeuge unseren Bus überholen und schufen zusätzliches Chaos auf der ohnehin schon engen Straße.
Ich persönlich finde, man sollte nicht nur die Anzahl der Parkplätze im Gebiet begrenzen, sondern auch größeren Fahrzeugen die Durchfahrt verbieten und die Anzahl der Autos in einem bestimmten Intervall begrenzen, die nur den Pass überqueren, und die Anzahl vielleicht etwas kleinerer Busse erhöhen, die leichter auf der Straße fahren könnten.
Absolut dafür, dass die Dinge anfangen, geregelt zu werden. Was jetzt ist, ermöglicht stressige Situationen für alle, völlig unnötig.
Lp!
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