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Hallo. Ich habe ein Problem beim Ansehen der Panoramabilder. Jedes Mal, wenn ich auf ein Bild klicke um die Panorama anzusehen, erscheint statt des Bildes ein weißes Feld mit "Error. Click for details". Wenn ich dann darauf klicke, erscheint die Meldung "Name index 0 in LocalVariableTable has bad constant type in class Panorama". Ich denke, das hat etwas mit Java zu tun, die für die Anzeige dieser Bilder benötigt wird. Ich nutze 64-Bit Windows 7, zum Browsen IE 11, und habe die neueste Java-Version installiert (build 1.8.0_111-b14). Hat jemand dieses Problem gehabt und wie hat er es behoben? Ich wäre sehr dankbar für eine Antwort.

Da muss etwas dran sein, wenn sie sagen, man soll nicht alles glauben, was geschrieben steht.

Katastrophe. Angeblich hat die Frau Petroleum in den Topf gegossen, gedacht es sei Wasser. Unglaublich, vernünftiger Mensch riecht doch wenigstens, was in der Flasche ist, bevor er den Inhalt trinken will??

Anstieg aus Suhadolnik Richtung zum Sattel OK. Beide Wege, alter und über Taško ohne Besonderheiten. Montag hoch über Taško, ab über alten Weg.

Danke Anansie, heute angegangen. Wütend auf mich dass ich Steigeisen geschleppt, obwohl zwei sagten keine Notwendigkeit. Aber Berge so; eine kalte Nacht reicht für gefrorenen Schnee morgens im Schatten. Heute nicht. Wenig Schnee tatsächlich, wo er ist nicht gefroren. Vielleicht frühmorgens, aber mittags bei ersten ernsthaften Schneefeldern zur Skuta Schnee genau weich genug zum schönen Gehen ohne Einsinken. Schnee sehr nützlich, Sonne brannte heute, starker Durst, Schnee zum Kühlen und Füllen der Flasche. Schneebedingungen auf Skuta gut sichtbar von Foto unten.

Tour wie geplant. Weg gut markiert, nur Wand unter Štruca Augen offen nicht verirren (mit einem heute geredet), auf Schuttkuppen Markiersteine teils mit Schotter bedeckt aber Weg sichtbar. Sicherungen meist gut, nur Aufstieg über Taška Leiter eine Sprosse fehlt (kein Problem), Abstieg von Malih vratc ein Haken wackelig (getestet, hält noch gut glücklicherweise).

Noch das: beim Abstieg Sportshirt zwischen Suhadolnik und Cojzova koča gefunden. Glaub heute verloren, morgens noch nicht da. Wer vermisst PN an mich.

Danke beiden für Infos. Von Skuta zurück denselben Weg, also zur Štruca und Biwak unter Grintovec, da das technisch am wenigsten anspruchsvoll und exponiert ist. Wenn Weg über Velike Podi bergauf zu anspruchsvoll scheint, Umweg beim Abstieg am Abzweig unter Štruca zu Mlinarsko sedlo dann zum Biwak. Verlängert um 700 m, weniger anspruchsvoll als Abstieg über Velike Podi. Sonst ist das so.

Ist jemand in letzter Zeit auf Skuta gestiegen? Geplante Route Suhadolnik - Taška - Sattel - Kemperlet-Biwak - Štruca - Skuta. Wie sind die Bedingungen, besondere Merkmale? Danke für Antworten.

Den geplanten Aufstieg zur Planjava durch Repov kot habe ich vorläufig verschoben, da ich nach meinem Gefühl nicht genug Infos gesammelt habe. Ich bin vorsichtiger und will wissen, worauf ich mich einlasse, nicht durch Unüberlegtheit in Sch... geraten und dann von GRS gerettet werden oder Schlimmeres. Da Planjava für mich noch eine weiße Seite war, habe ich den Aufstieg nicht ganz aufgegeben und den letzten schönen Tag vor angesagter Verschlechterung genutzt, um von KS hochzusteigen. Gestartet vom Parkplatz vor dem Dom in KB, der frühmorgens noch leer war, klarer Sternenhimmel versprach herrlichen Tag.

Weg von KB bis Pastirci und höher durch Buschwerk völlig trocken, in der abschließenden Steilheit unter der Hütte ein paar kleine Schneeflächen, aber leicht umgehbar. Dann einige Schneefelder queren, die die Morgensonne noch nicht erreicht hatte und daher auf W-Seite des Bergs noch komplett vereist. Steigeisen nicht nötig, konnte in Fußspuren von Vorgängern treten, aber im Graben (Grapa) Steinschlaggefahr. Besonders hinweisen: Der Ausstiegsteil aus dem Graben, wo die letzten zwei Sicherungen am Weg sind, war morgens vereist. Höher in der Wand schmilzt tagsüber Schnee, Wasser tropft genau auf eine der zwei Sicherungen (vermutlich Stufe, korrigiert mich bei falschem Begriff), über Nacht friert es ein und ist im Morgenfrost sehr rutschig. Ich wagte nicht draufzutreten, nutzte als Griff, trat auf Fels. Schneefelder am Grat im Gegensatz zu W-Seite aufgeweicht und ohne Winterausrüstung begehbar. Ostseite des Bergs fast komplett trocken, Gipfel auch. Abstieg gleicher Weg, aber bis dahin hatte die starke Sonne gewirkt, aufgewärmt und aufgeweicht auch Schneefelder auf W-Seite, die beim Morgenaufstieg steinhart waren.

Erfolgreichen Rückkehr vom Berg in der Hütte, die ab Sonntag geschlossen ist, mit Tee und Schnaps von gutem Ruševec begossen. Unterdessen kam noch ein Bergsteiger hoch, wir plauderten etwas und fuhren zusammen nach KB zurück, sonst überraschend wenige Leute gestern bei so schönem Wetter. Beim gesamten Aufstieg zum Planjava-Gipfel keine Menschenseele getroffen, nur oben noch einen Bergsteiger, der dann auch nach KS abgestiegen ist. Ein paar Bilder vom kürzlichen Aufstieg von KS hat schon jemand anderes gepostet hier, ich hänge nur ein paar Postkarten an.

Einmal diese Woche, wenn trockene Tage angesagt sind, würde ich zur Planjava springen. Plan von KB durch Repov kot hoch und dann Abstieg zum Kamniško sedlo und weiter talwärts nach KB. Hat jemand diesen Aufstieg in diesen Tagen gemacht? Ist der Aufstieg in den aktuellen Bedingungen orientierungsaufwändig, da es sich um schwieriges Gelände ohne Pfad handelt. Ist die Schwierkeit an irgendeinem Teil des Aufstiegs oder Abstiegs zum Sattel größer als z.B. Aufstieg zur Brana? Danke für Antworten.

Da bisher noch niemand seine Meinung gesagt hat, mach ich's, wenn's dir hilft. Mir scheint's nicht schlecht. Soweit ich mich aus verschiedenen Quellen informieren konnte, als ich vor deiner Dilemmma stand, ist bei SVK wichtig, dass die Karabiner-Tore groß genug sind, um auch an dickere Sicherungen zu klicken, dass die Tore einen Schutz haben, der verhindert, dass sie unkontrolliert aufgehen, dass das Ein-/Ausklinken des Karabiners ziemlich einfach ist (einige neuere Modelle haben One-Touch-System, z.B. Edelrid Cable Lite 2.3 One Touch, aber mir scheint, dass solche Tore immer noch zu leicht aufgehen, was der Sicherheit schadet), und dass beide Arme des SVK lang genug sind, und auch elastisch, damit sie nicht herumflattern, wenn du nicht eingeklippt bist. Manche Sets haben schon eine kurze oder dritte Schlinge zum Ausruhen hinzugefügt (das SVK, das du anschaust, hat das nicht). Aber all das ist völlig unwichtig, wenn das SVK nicht nach den neuesten Standards hergestellt und getestet ist. Ich bezweifle, dass man in unseren seriösen Geschäften mit solcher Ausrüstung welche bekommt, die nicht konform sind, aber trotzdem. Hier kann ich dir leider nicht viel helfen. Such dir weitere Meinungen und Infos. Ich hab das ausgegraben, falls es dir nutzt:

https://www.alpinetrek.co.uk/rock-empire-dynastop-via-ferrata-set-review/
http://www.extremeclimbing.co.uk/use-of-rock-empire-via-ferrata-sets-statement-by-rock-empire-company-ltd/

Am Ende hab ich mich für Black Diamond Easy Rider entschieden, den ich bei Kibuba im Ausverkauf für sehr ähnliches Geld bekommen hab wie diesen, der dich interessiert. Er hatte viele sehr gute Bewertungen und am Ende hat mich auch der Herdeninstinkt gezogen. Habe nicht danebengelegen. Viel Erfolg beim Kauf.

Stimme dir zu da ich selber über Zugang zum Ausgang von Südseite dasselbe schrieb. Wer im Süden der Insel oder Pag Stadt urlaubt, logischste Wahl. Die von Nordseite Insel startenden (ich schon einer) müssten erst um Berg auf Hauptstraße nach Pag Stadt aber Straße keineswegs eben und Weg viel länger. Für Autofahrer egal und wegen Sperre keine Alternative, Radler wählen sicher Abfahrt zum Založje vom genannten Abzweig Nord da Überkreuzen Sperre kein Problem. Erwähnt damit keiner denkt von hier GAR NICHT möglich. Möglich nur Auto grundsätzlich nicht. Muss sagen gesperrte Straße Sv. Duh-Pag Stadt beliebtester Radweg und schönste Panoramstraße Insel. Einheimische seit Einsturz stark dafür wieder öffnen. LP

Macesna diese deine Erklärung hält nicht ganz. Wenn du Karte anschaust siehst du Dorf Sv. Marija Ausgang für Aufstieg zu Sv. Vid östlich vom "Berg" nicht nördlich. Jedenfalls zum Ausgang (Sv. Marija) von zwei Seiten: von Süden aus Pag Stadt und von Norden Novalja Seite auf Schotterstraße die vor Hügel von Lokaler D106 abzweigt. Das ist Abzweig von Nordseite bis Straßensperre hier erwähnt noch ganzes Stück fahren und tatsächlich viel näher Sv. Marija als Sv. Duh. Wenn Erinnerung stimmt etwas weiter von Sperre (von Nord) seit letztem Jahr Marke für 15. Längengrad dann bald Ausgang. Wie gesagt Sperre umfahrbar mit Auto auf provisorischem Umweg paar Meter höher über Straße einige machen es aber ich würde lieber nicht mind. nicht mit niedrigem oder teurem Auto. Vielleicht mit Schrottlaube für 200 Eur.

Auch dieses Jahr bin ich hochgestiegen, einmal zu Fuß und einmal mit dem Rad. Eigentlich bin ich auch im ersten Fall mit dem Rad losgegangen und habe durchgehalten, bis der Weg wegen grobem Schotter unpassierbar wurde. Beim Aufstieg hat sich das zeitlich nicht sehr ausgewirkt, beim Abstieg aber sehr, da ich insgesamt in wenigen Minuten in Bol war, die ganze Tour (Fahrradfahrt zum Ausgangspunkt, Aufstieg zum Gipfel, Abstieg und Radabfahrt zurück nach Bol) hat mich nicht mehr als 3 Stunden gekostet.

Den Radaufstieg habe ich von der Südseite mit Start am Abzweig zur Farska-Bucht gemacht. Im Unterschied zum Vorjahr, als der Aufstieg noch größtenteils über diese steile kurvige Straße verlief, die schön auf Google Maps zu sehen ist, ist der Weg dieses Jahr komplett auf einer neuen Straße geführt, die noch nicht asphaltiert ist. Befahrbar mit MTB oder Trekkingrad, Rennradfahrer müssen noch ein Jahr warten. Der Aufstieg auf der neuen Straße ist zwar deutlich leichter als auf der alten, aber wegen des rauen Geländes immer noch ganz schön anspruchsvoll. Wenn auch dieser Teil einmal asphaltiert ist, wird der Aufstieg dem auf der Hauptstraße ziemlich ähnlich sein, die weiter östlich nach Bol abfällt.

Ansonsten ist die Hütte/Koča/Gasthaus oben immer noch geschlossen und verfällt, seid also mit ausreichend Flüssigkeit versorgt.

In diesem Jahr war ich zweimal oben, erst von Kolan Seite (Ausgangspunkt auf Bild 1 in Routenbeschreibung), dann von Ostseite mit Ausgang bei Sv. Marija (Bild 1 in Beschreibung von vukovivek). Beide Male mit Rad zum Ausgang.

Beim Anstieg von Kolan Seite konnte man noch eine Weile auf ziemlich solidem Schotter fahren bevor Weiter mit Rad unmöglich, Weiter zum Gipfel völlig einfaches Gehen auf sehr flachem Gelände. Nach cca. 10 Min Gehen Abzweigung wo rechts zu Šumuni, links zum Gipfel. Weg markiert, sonst fast unmöglich zu verfehlen da bald Lichtung und Gipfel vor Augen.

Von Ostseite ganz andere Sache. Weg steil und teilweise auf instabilem Gelände, mehrmals festhalten an Fels. Wie SilvesterO hier schrieb, erinnert Aufstieg an Hochgebirge aber nicht anspruchsvoll, nur etwas Vorsicht nötig. Auch von hier gut markiert, beim Abstieg Marken leicht übersehen daher mehr Aufmerksamkeit. Wer von hier hoch will muss zum Ausgang von Süden da Straße über Paški Bucht von Norden seit Jahren für Autos gesperrt wegen Einsturz. Kann umgehen aber viel Turnerei nötig und Auto dankt nicht. Für Rad kein Problem.

Vielleicht hättest du besseres kaufen können, besonders SVK, aber lassen wir das. Was passiert ist passiert. Lerne vor allem gut den Gebrauch von SVK, damit du nicht Teil der schwarzen Statistik wirst. Verschiedene Karabiner-Typen haken sich bei horizontal gespannten Stahlseilen anders ein (in deinem Fall von unten nach oben, damit die Verschlüsse außen sind, weg von der Wand), bei vertikalen immer jeweils von der anderen Seite. Solange kein Abrutschen oder Sturz passiert, egal, aber wenn doch, kann's entscheidend sein. Zweite Regel: immer beide Stränge einhaken (Y-System unterscheidet sich vom alten V-System, das auf Horizontalen nur einen Strang erlaubte), sonst reißt's beim Sturz und du bist geliefert. Es gibt noch mehr Regeln für SVK, die sich lohnen anzuschauen. Viel im Netz dazu. Viel Erfolg.

Sitback, ich sehe, du hast nicht mal die grundlegendste Wahl getroffen, welche Art Klettergurt du nimmst. Vielleicht hilft dir das bei der Entscheidung: Klettergurte - Noch der obere Teil des Gurts, bei wem und warum?, es gibt noch mehr Quellen im Netz dazu. Ich hatte auch vor dieser Wahl, folgte der Mehrheit und entschied mich für die einfachste Variante, Sitz-Klettergurt. Wenn du dich für die Gurtart entschieden hast, kannst du bei der Endwahl mit Tests von Klettergurten (climbing harness) helfen, es gibt etliche im Netz, und Nutzerbewertungen. Zwischen Gurten gibt es Unterschiede in Gewicht, Komfort, Anpassbarkeit der Schlaufen, Anzahl Ausrüstungsschlaufen... und Preis. Ich hab mich letztendlich für Petzl Corax entschieden, den ich über SportsDirect.com aus England mit 50% Rabatt für lächerliche 25 Euro bekommen hab, und keine Porto weil per Mobile-App bestellt.