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Am 21.10.2017 haben wir im Rahmen der ständigen Weiterbildung von Bergführern einen Teil des Tages der Darstellung von Stürzen auf anspruchsvollen gesicherten Wegen in der Klettersteig mit verschiedener Ausrüstung gewidmet. Für den Test haben wir einen Holzstamm von 87 kg Gewicht verwendet, Tests wurden am Klettersteig Mojstrana durchgeführt. Der Abstand zwischen den Haken betrug 2,5 Meter, den Stamm haben wir aus einer Höhe von knapp einem Meter über dem oberen Haken geworfen. So waren die Stürze ca. 4,5 Meter lang. Es handelt sich um die Stürzlänge, die man auf modernen Klettersteigen erwarten kann.

Den vollständigen Text mit Bildern und Film finden Sie unter: http://zgvs.si/prikaz-padcev-v-feratah/

Gestern war ich schon das vierte Mal diese Saison auf Skiern. Es ist wahr, dass erst gestern die Tour für alle Skier geeignet war und ich mich unnötig mit Stein-Dilemmata gequält habe.

Ursprünglicher Plan war, irgendwo auf das Dleskovsko-Plateau zu schauen, aber mit Luka beim morgendlichen Gequatsche und auf Rat von jagr haben wir uns für Jelovec entschieden. Entscheidung richtig, Wind war erträglich und wir hatten gar nicht alle Kleidung an. Schnee ausreichend ca. 100 Höhenmeter unter Loka. Meistens harte Kruste mit Unterbrechungen weichen Schnees, die akrobatische Einsätze bieten.

Kurz super Skifahrt, genug Schnee, mit richtiger Wahl der Zufahrt fährst du fast bis zum Auto.

Bilder auf: http://gorski.vodnik.alpinizem.net/blog/

9.6 Amalia und Findeneg noch konkret unter Schnee, und wir sind auf Pipanovi ohne Winterausrüstung abgestiegen, obwohl noch etwas Schnee da war.

Meiner Meinung nach wegen jener paar ultra regnerischen Tage aufgefüllt. Bei Starkregen hier flutet Straße und See entsteht. Bin mehrmals zu Fuß kaum drumrum gekommen.

Parken war dort vorher möglich, Parkgebühr war aber 500€. Also wird diese Aufschüttung einiges an schlechter Laune lösen.

Da Bergführer zum Triglav meist aus Krma führen, haben wir nach der langwierigen Sperre des Tales beschlossen, den Weg aus diesem Tal zur Kredarica etwas zu pflegen.

Zu diesem Zweck habe ich letzte Woche eiserne Rechen hochgebracht und die oberen 15 Minuten des Weges geharkt. Die Rechen blieben am Wegesrand, damit andere Führer meine Arbeit fortsetzen konnten.

Heute, nach weniger als einer Woche, sind die Rechen schon weg. Ich verstehe nicht, welchen Trottel man sein muss, sie ins Tal zu bringen. Mit diesem armseligen Versuch habe ich selbst mit der Pflege dieses Weges aufgehört. Schade, denn mit der Idee wäre der Weg in weniger als einem Monat geglättet.

Mitja Šorn

Auch in Kurja vas darfst du nicht parken. Auto kannst bei Abzweig Kot lassen. Strafe 160€, und sie kontrollieren.

Noch immer, Parkplatz für 3-4 Autos, Wenden ist Herausforderung. Steigeisen die echten, keine Mini-Steigeisen.

Via Ferratas habe ich eingefügt, weil ich denke, dass das der sicherste Weg ist, deine Reaktion an exponierten Stellen zu sehen und dich darauf vorzubereiten.

Diese Via Ferratas geben euch ein grundlegendes Gefühl für eure Reaktion auf ‚Luft‘ unter den Füßen. Wenn das keine Probleme macht, könnt ihr die gesicherten Wege in unseren Bergen angehen.

Neben jüngsten Unfällen am Triglav habe ich mich entschieden, einen kurzen Führer für alle zu schreiben, die im Winter auf den Triglav wollen.

Zuerst: Triglav im Winter ganz anders als im Sommer. Sommer leichtere gesicherte Kletterroute (besser ausgestattet als die meisten anderen unserer Berge), Winter oft echter Alpinaufstieg. Festseile oft schneebedeckt, sonnige Teile unter Mali Triglav oft vereist, Neigungen bis 50°.
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Was den Aufstieg noch schwerer macht: Rückweg gleicher Pfad. Morgens ideale Verhältnisse, Schnee hält gut, Abstieg ändert sich: weicherer Schnee, Steigeisen verkleben, Eis darunter… Abstieg im technischen Gelände schwerer als Aufstieg.
Oben zum Nachdenken für Winter-Erstgänger. Fortsetzung als kurzer Führer: was abhaken vorab für stressfreien sicheren Triglav-Aufstieg. Starte bei Totalanfängern, finde dein Level.

Kondition ab Frühling/Sommer am Heimatberg. Schrittweise Distanz, Höhenmeter, Zeit verlängern. 400 hm 3x/Woche + längere Tour 1x (1000-1500 hm).

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Mittelgebirge eingelaufen? An Hochgebirge denken. Manche überspringen ersten Schritt, andere brauchen Jahre. Hoch: längere leichte Touren Stol, Krn…
Fühlst dich wohl? Anspruchsvollere Wege. Via-Ferrata-Kurs empfohlen. Prüfe Kursleiter-Qualifikationen. Vereine, Privatleute, Bergführer, Besserwisser. Alpinlehrer ohne Führungs-Know-how. 30 Leute ein Leiter, alles am Boden. Auf Tour selbstständig. Besser kleine Gruppe.

Nach Ferrata-Kurs selbst klettern. Leichtere: Mojstrana, Črna na Koroškem, Vipava… Begeistert? Schwerere: Gonžarjeva peč, Jezersko, Zelenica, Jerman…

Ferratas geben Gefühl für Luft unter Füßen. OK? Gesicherte Wege. Nicht komplett: Seile nur schwere Stellen. Von Mittel (Šmarna gora) zu Bergen. Beispiele: Mala Mojstrovka Hanzova, Prisojnik Grat, Triglav… Beherrscht? Schwere Felsen: Škrlatica, Jalovec, Mrzla gora…

Locken Weglose/leichte Kletterei? Alpin-Schule. Viel Wissen. Kein Social-Star, normaler Grünschnabel. Gute Gesellschaft, Alpinist werden. Seiltechnik, Theorie.

Sommeraufstiege + Winter-Mittelgebirge: Kleidung lernen, Steigeisen testen.

Vor Hochgebirge: Schneekurs. Gefahren, Lawinen, Steigeisen/Eispickel. Qualis prüfen.

Erledigt Sommer, Winter-Mittel, Kurse? Ausrüstung + Hoch.

Leichtere belebte Touren, ggf. keine Ausrüstung nötig, aber mitnehmen: Viševnik, Debela peč, Dovška Baba, Gipfel über Soriska planina…

Ausrüstung mehrmals genutzt? Steiler: Begunjščica, Kredarica, Mala Mojstrovka, Savinjsko sedlo…

Beherrscht? Steilere Rinnen: zentrale Begunjščica, Vrtača, Mala Rinka Turski žleb, Pripravniška Mala Mojstrovka…

Abstieg problemlos? Winter-Triglav in Betracht ziehen.

Lange Liste, nur Ideen. Mindestens 10 pro Kategorie vor Solo-Winter-Triglav. Sogar frisch Geschulte mit Klettererfahrung nehmen Führer.

Berge schön grausam. Abkürzungen kosten teuer, Leben. Die meisten nicht von Null auf Winter-Triglav in 1 Jahr fit körperlich/seelisch. 5-10 Jahre oder nie.

Einzige Abkürzung: IFMGA-Bergführer. Andere fehlt Alpinwissen. Foto Instructor mit 5 Gästen am Seil. Führer max 2 im Winter.

Halber Preis? Quantität, kann böse enden.

Hoffe, es berührt jemanden, beendet 1 Toten/Winter-Trend. Innere Motivation nicht FB-Likes. Viele würden nicht gehen, wenn sie wüssten. Erwartungen, Vorbereitung.

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Letzte Unfälle: Eispickel-Arretierung. Gelände vergibt keine Fehler, Profi nicht. Winter-Triglav: 100% sturzfrei. Kredarica-Mali steil, Arretierung hilft nicht.
Ausrüstungs-Inflation, Erfahrungs-Deflation. Alte Füchse mit 1 Pickel. Brauchst 2 für Sicherheit? Zu schwer jetzt. Überleg, ob bereit.

Refs: 300+ Triglav, Führer seit 2009, 20-40/Jahr alle Bedingungen. Besorgniserregend, Unfälle noch wenige.

Verstand einschalten, kleine Schritte zum großen Ziel.

Wenn du den Abstieg entlang der Bahn nach Žerjav fortsetzt, rutscht es weniger.

Schnee bis zur ersten Seilversicherung, weg in ein paar Tagen. Grat praktisch frei, am meisten Schnee oben am Kalvarienberg, umgehen durch Wechsel auf Pokljuka-Weg. Kredarica öffnet offiziell morgen.

Vermutlich fangen wir nächste Woche mit der Renovierung der Ferrata an, die durch Regen um den 1.11. beschädigt wurde. Ich melde mich, wenn die Ferrata renoviert ist.

Nur ein kurzer Einschub, unabhängig von Batterie, sondern zu Notrufen. Sobald in den Bergen Signal eines Operators da ist, kannst du 112 wählen. Also keine zwei Karten nötig, und lohnt sich, auch ohne Signal zu versuchen. Getestet, funktioniert.

Vorsicht in der Zgornja Krma. Heute hat uns ein junger wahnsinniger Bulle angegriffen. Mit unserem Kommen haben wir seinen Kampf mit einem anderen Bulle gestört. Zum Glück haben wir ihn mit Schreien und Wedeln mit Stöcken ca. 3 Meter vor uns gestoppt.

Ich stimme Danilo weitgehend zu. Der Gurt würde so eine Belastung wahrscheinlich aushalten. Die Wirbelsäule wahrscheinlich nicht.

Wie ich zuerst schrieb, Verwirrung bei Benennung dieser zwei Gipfel (Rigljica und Rušica) und Führer geben unterschiedliche Daten. Ich Grat mind. 5 mal durchquert und unterstütze Juš Bild.

Aber 100% sicher Rušica nicht da wo auf deinem Bild, da Rusa Peč od. Vrh nad Rudo.

Lp Mitja Šorn